一、公司介绍
2012年国务院出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》 标志着国家，开始对动力电池的回收进行规范。尤其是2016年之来，密集出台的一系列回收政策，确定了汽车生产企业承担动力电池主体责任。为积极响应工信部七部委近期发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，承担汽车生产企业承担电池回收的主责。郑州宇通集团积极响应七部委关于开展动力电池回收试点工作的相关要求，以内部创业的形式，投资成立河南利威新能源科技有限公司的子公司统一处理集团内部成员企业的退役电池，借助集团平台优势，整合旗下成员企业资源，打造“动力锂电池PACK——新能源车辆销售——退役电池梯级利用——废旧锂电池无害化处理与资源化循环利用”这一完整新能源产业链，旨在为客户提供买车、用车直至车辆报废的全生命周期解决方案。
项目预计总投资3亿元，在2021年前形成在300MWh退役电池梯次利用产能、3600吨废电池拆解产能，2025年前形成1GWh退役电池梯次利用产能、10000吨废电池拆解产能（以上均为单班产能，实际产能可以实现三班制生产）。
二、公司在梯次方面的应用
在电池梯次利用方面结合宇通集团实际情况，规划了厂内物流车辆锂电示范运行、环卫清扫设备锂电化示范运行、利威新能源生产电回馈储能和三工厂100MWh调峰储能（待批）等一批关键项目，预计总投资5000万元，旨在积极摸索相关商业模式，在低速车动力电源、备用电源、储能等市场多点开花，争取早日摸索出一套完善新能源汽车动力蓄电池梯次利用产业模式。
示范项目1——环卫清扫设备锂电化示范运行项目
对集团生产厂区内使用的电动叉车、举升车、平板运输车等低压电动车辆车辆，利威新能源利用退役电池，通过技术攻关，集合锂电池组、BMS、控制盒和云管理平台四项产品功能，开发出一系列退役锂电产品用于取代现有铅酸电池。前两批共100台车辆已投入厂区内示范运营。
示范项目2——环卫清扫设备锂电化示范运行项目
结合宇通环卫和傲蓝得环保科技两家兄弟单位，将旗下使用的环卫三轮洒水车、三轮扫街车和四轮垃圾装载车等低压电动车辆车辆，利威新能源利用退役电池，通过技术攻关，集合锂电池组、BMS、控制盒和云管理平台四项产品功能，开发出一系列退役锂电产品用于取代现有铅酸电池。首批150台车辆已投入郑州市内的环卫示范运营。
示范项目3——利威新能源生产电回馈储能项目
利威新能源生产电回馈储能项目，布置在利威一期梯次利用车间内，借助退役电池，将同一辆车上拆下来的一整套退役动力电池作为一个基本的储能电池组，与PCS、监控单元串联构成一个基本的储能单元（如20KW/120KWH)，再相互并联构成功率不等的中大型储能系统(200KW/1.2MWH)，不仅可以将储能电池细化管理，还可最大化的保证电池的一致性。
项目设计电能复用率90%以上，节能60%以上，有效降低对电网的负荷需求，实现节能增效。项目总体规划7MWh装机容量，总投资1000万元。其中一期1.5MWh装机容量，投资200万元，现一期工程已完成调试并投入运营。
项目有如下优点：
1.直接利用从电动汽车上拆除下来的退役动力电池包，保留原有BMS和机构设计，再利用成本低。2.电池双向功率变换器实现充、放电一体化功能，可实时监控平台控制电池的充、放电功率及输出功率因数。3.具有人机监控界面的的监控单元，对下可监控BMS和储能逆变器，对上可和网络级进行通讯。
示范项目4——梯次利用充电车（站）项目
移动充电车项目借助退役电池，将整套退役动力电池作为一个基本的储能电池组，借助宇通新能源新能源系统整合能力，通过全新开发的V2V、V2G，将储能、充电、应急救援、电网调峰等多项功能集成在一辆车上。
