政策法规
1. 中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见
2021年11月2日，中共中央、国务院发布《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》。主要目标：到2025年，生态环境持续改善，主要污染物排放总量持续下降，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%，地级及以上城市细颗粒物（PM2.5）浓度下降10%，空气质量优良天数比率达到87.5%，地表水Ⅰ－Ⅲ类水体比例达到85%，近岸海域水质优良（一、二类）比例达到79%左右，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控，固体废物和新污染物治理能力明显增强，生态系统质量和稳定性持续提升，生态环境治理体系更加完善，生态文明建设实现新进步。到2035年，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。
2. 《排污许可提质增效行动计划(2022-2024年)》(征求意见稿)
2021年11月4日，生态环境部发布关于公开征求《排污许可提质增效行动计划(2022-2024年)》(征求意见稿)意见的通知。
3. 关于印发《环境保护综合名录（2021年版）》的通知
2021年11月2日，生态环境部办公厅印发《环境保护综合名录（2021年版）》的通知，不规范回收废铅蓄电池所生产的再生铅列入其中。
4. 《排污许可提质增效行动计划(2022-2024年)》(征求意见稿)意见的通知，
2021年11月4日，生态环境部发布关于公开征求《排污许可提质增效行动计划(2022-2024年)》(征求意见稿)意见的通知。“十三五”以来，生态环境部积极推进排污许可制改革，强化排污单位主体责任，推动“一证式”管理，完成改革任务阶段性目标，建立起完善有力的制度体系，并实现固定污染源的全覆盖。为进一步落实排污许可管理要求，提升排污许可证发证质量，完善证后监管机制，生态环境部组织制定了《计划》，为建立健全以排污许可制为核心的固定污染源执法监管体系、深入打好污染防治攻坚战、推进高质量发展提供支撑。
电池制造 1.亿纬锂能将在荆门建设152.61GWh电池产能 11月4日，亿纬锂能发布公告称，公司与荆门市人民政府签订《战略投资协议》，同意建立战略合作关系。计划在荆门市掇刀区完成固定资产投资305.21亿元，征地约3,000亩，建设年产152.61GWh的荆门动力储能电池产业园项目。 2.宁德时代投资150亿元在贵州和福建新建项目扩产 11月6日，宁德时代发布公告拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，项目规划用地面积约 1200 亩，项目总投资不超过人民币70亿元。 同日公告，拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目（一期），项目规划用地面积约1000亩，项目总投资不超过人民币80亿元。 电池材料 1. 云天化计划投资新建10万吨/年磷酸铁项目 10月29日晚，云天化发布2021年第三季度报告，前三季度公司实现营收476.32亿万，同比增长19.35%，归母环比增加27.23%。同时，公司发布《关于投资建设50万吨/年磷酸铁及配套项目的公告》。公司计划于云南省安宁市安宁工业园草铺化工园区内投资建设50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目，项目总体预计投资72.86亿元。 2. 华友钴业：与兴发集团合作投建50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目 华友钴业11月7日晚公告，与兴发集团签署合作框架协议，双方围绕新能源锂电材料全产业链进行合作，按照一次规划、分步实施的原则，在湖北宜昌合作投资磷矿采选、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁及磷酸铁锂材料的一体化产业，建设50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目。 3. 贝特瑞拟投资18.4亿元建设年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目 11月3日，贝特瑞在山西省长治市举行合作协议签订仪式，公司与山西君东山西奥宸材料科技有限公司等多家公司签署《关于人造石墨负极材料一体化基地项目合作协议》。根据协议，各方拟通过成立合资公司山西瑞君新材料科技有限公司，建设年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目。项目分两期建设，一期总投资18.4亿元建设年产4万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目，二期项目规划新增年产3万吨人造石墨负极材料一体化生产线。 4. 石大胜华：子公司拟投建30万吨/年电解液项目、10万吨/年液态锂盐项目 石大胜华11月7日晚公告，全资子公司胜华新能源科技（东营）有限公司拟投资建设30万吨/年电解液项目，项目预计总投资16亿元。公司持股51%的子公司胜华新能源拟投资建设10万吨/年液态锂盐项目，项目预计总投资5.6亿元人民币。 5. 浙江海亮股份有限公司关于投资建设年产15万吨高性能铜箔材料项目的公告 公司（证券代码：002203）拟在甘肃兰州新区设立控股子公司--甘肃海亮新能源材料有限公司（暂定名），投资人民币89亿元（其中流动资金20亿元）建设年产15万吨高性能铜箔材料项目，分三期建设，公司将形成高性能铜箔生产能力15万吨/年，其中锂电铜箔12万吨/年，标准铜箔3万吨/年。 电动自行车 1. 电动自行车产量与社会保有量 2021年1－8月，全国电动自行车完成产量2388.8万辆，同比增长19.5%。根据省市统计年鉴有关社会百家电动自行车保有量，参考电动自行车逐年产量与使用寿命，目前电动自行车社会保有量近3亿辆。 2. 电动自行车市场定位 2021年9月22日，中共中央国务院下发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，进一步明确了做好碳达峰、碳中和工作的总体要求、工作方向和主要任务。该《意见》提出：积极引导低碳出行，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。 3. 存在安全问题 据应急管理部消防救援局统计，2021年前三季度全国共接报电动自行车火灾10030起。按此计算，平均每月发生1000多起火灾。按此计算，平均每月发生1000多起火灾。 2021年7月20日，应急管理部消防救援局副局长曹奇在视频会议上通报，过充电、电气线路短路、电池单体故障是导致电动自行车电气火灾的根本原因。 根据上海市2021年以来的事故调查情况，电动自行车起火的主要原因是电池问题，其中，锂电池电动自行车的火灾占绝对多数。 根据广西消防救援总队在2020年11月4日发布的消息，其下属的林松火灾调查工作室亦指出，自2017年以来，广西电动自行车引起的火灾396起，其中，锂电池电动自行车火灾就有103起，占比26%，共造成6人死亡。 4. 电动自行车标准与现有车辆超标比例 根据强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，电动自行车主要指标，电驱动行驶时，最高设计车速不超过 25 km/h；电助动行驶时，车速超过 25 km/h，电动机不得提供动力输出；装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于 55 kg；蓄电池标称电压应当小于或等于 48 V；电动机额定连续输出功率应当小于或等于 400 W。 浙江省2020年7月统计数据，电动自行车保有量2880万辆，超标车辆2323万辆，占比80.7%。 5. 电动自行车动力锂电池所占比例 新国标2019年实施后，由于电动自行车轻量化的要求，锂电池替代铅蓄电池的趋势开始加速。中国自行车协会公布的数据显示，2019年，锂电电动自行车在全行业占比从上一年的9.4%升至13.8%。目前商家售卖的锂电池容量从36V8Ah到60V100Ah不等。而根据新国标，电动自行车上蓄电池标称电压应小于或等于48V。 6. 市场管理措施 2021年7月20日，应急管理部消防救援局在通报会上强调，要求查明电动车生产厂家、品牌、电池型号、改装单位等情况，以此倒逼生产、销售、改装单位落实消防安全责任，从源头上提高本质安全水平。 国家轻型电动车质检中心已向相关部门提出建议，通过在CCC认证规则上增加“握手协议”，以提高防篡改的力度。“握手协议”指的是车辆、电池和充电器互认，且三者互认才能正常充电和运行。 浙江省推出的“浙品码”，也为解决上述问题提供了样板。目前，从全国流入浙江市场的电动车及蓄电池需要在“e行在线”平台完成“浙品码”赋码工作。之后在上牌环节，公安交管部门将扫描车辆、蓄电池上的二维码，确保符合强制性产品认证一致性要求。 2021年11月1日起，骑超标电动车上路将先扣车再罚款。 声明：转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实
在南方周末记者统计的上述90起火灾中，车辆处于充电状态起火的有56起。而在15起公布了起火电池种类的火灾中，13起为锂电池。