1 电池行业总体情况
2 锂离子电池产销情况
2.1 锂离子电池产量
2.2 锂离子电池进口情况
2.3 锂离子电池出口情况
3 铅蓄电池产销情况
3.1 铅蓄电池产量
3.2 铅蓄电池进口情况
3.3 铅蓄电池出口情况
4 原电池产销情况
4.1 原电池产量
4.2 原电池出口情况
5 太阳能电池产销情况
6电池需求市场情况
6.1 汽车产销量与起动型铅蓄电池装车量
6.2 新能源汽车产销量与动力电池装车量
6.3 新能源汽车动力电池产销情况
6.4 电动自行车产量与动力电池装车量
6.5 消费类锂离子电池需求情况
6.6 储能电池需求情况
7 电池材料
7.1 金属铅
7.2 精炼铜
7.3 原生铝
7.4 金属锌
7.5锂离子电池材料产销情况
8 废电池回收网络建设进展
8.1 铅蓄电池回收体系建设
8.2 动力电池回收体系建设
参考资料
2021年6月我国电池行业经济运行简况 资源强制回收产业技术创新战略联盟
根据国家统计局数据,2021年1-4月,全国规模以上电池制造企业营业收入3084.8亿元,同比增长64.0%,实现利润总额174.6亿元,同比增长248.8%。
2021年1-5月,全国规模以上电池制造企业营业收入3967.3亿元,同比增长58.2%,实现利润总额220.3亿元,同比增长134.6%。
根据国家统计局数据,2021年1-4月,全国锂离子电池产量67.1亿只,同比增长62.6%。4月当月,全国锂离子电池完成产量18.7亿只,同比增长33.5%。
2021年1-5月,锂离子电池产量86.1亿只,同比增长56.0%;5月当月,全国锂离子电池完成产量18.8亿只,同比增长29.2%。
表1 2021年1-5月锂离子电池产量情况
月度 | 当月产量(亿只) | 当月产量同比增加(%) | 至当月累计产量(亿只) | 至当月累计产量同比增加(%) | 2020年至当月累计产量(亿只) |
1 | |||||
2 | 29.5 | 108.0% | 14.24 | ||
3 | 19.3 | 52.8% | 47.9 | 83.4% | 27.17 |
4 | 18.7 | 33.5% | 67.1 | 62.6% | 41.49 |
5 | 18.8 | 29.2% | 86.1 | 56.0% |
据我国海关统计,2021年4月,我国锂离子蓄电池进口量为12,563万个,同比增长2.88%;进口额达3.35亿美元,同比降低13.21%。1-4月我国锂离子蓄电池进口量为46,674万个,同比增长21.67%,进口额达12.23亿美元,同比增长10.73%。
表2 2021年1-4月锂离子电池进口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(亿美元) | 同比增加(%) | 进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(亿美元) | 同比增加(%) | |
1 | 12600 | 45 | 3.67 | 53.1 | 25300 | 45.7 | ||
2 | 9400 | 2.26 | 22000 | 5.9400 | ||||
3 | 12100 | 34100 | 30.53 | |||||
4 | 12563 | 2.9 | 3.35 | -13.21 | 46674 | 21.67 | 12.23 | 10.73 |
5 |
根据海关统计,2020年中国锂离子蓄电池出口数量为222073万个,同比增长6.4%。
2021年1-4月中国锂离子电池出口数量为94373万个,相比2020年同期增长了39230万个,同比增长71.5%;出口金额为75.91亿美元,相比2020年同期增长了35.46亿美元,同比增长87.7%。
2021年4月中国锂离子电池出口数量为23876万个,同比增长76.4%;出口金额为19.31亿美元,同比增长77.2%。
2021年1-5月深圳出口锂离子电池107.5亿元。海关最新统计数据,2021年1-5月深圳市出口锂离子电池107.5亿元人民币,较去年同期增长61.7%。锂离子电池出口增长主要受全球家用储能、3C数码、电动工具等下游市场需求升温。分区域来看,深圳锂离子电池出口市场中,对欧盟出口总额22.7亿元,增长149.9%,占同期全市锂离子电池出口总值的21.1%;此外,对东盟出口12.9亿元,增长46.1%。
表3 2021年1-4月锂离子电池出口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(亿美元) | 同比增加(%) | 出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(亿美元) | 同比增加(%) | |
1 | 25302 | 19.37 | ||||||
2 | 20927 | 16.49 | 46200 | 35.86 | ||||
3 | 24268 | 20.74 | 70500 | 69.89 | 56.6 | 91.56 | ||
4 | 23876 | 76.4 | 19.31 | 77.2 | 94373 | 71.5 | 75.896 | 87.7 |
5 |
根据国家统计局数据,2019年我国铅蓄电池产量为202489万千伏安时,同比增长4%,2020年,我国铅蓄电池产量为22736万千伏安时,同比增长12.28%。
国内省市铅蓄电池产量最高的省份是浙江省,占全国铅蓄电池总产量的30%;其次是湖北省,占比为13%;河北省的产量位居第三,占比为12%。这三个地方的铅蓄电池产量约占全国总产量的55%;此外,江苏、安徽、广东三地的铅蓄电池产量占比均超过5%,其余地区铅蓄电池产量均小于5%。
根据国家统计局数据,2021年1-4月,全国铅蓄电池产量8332.4万千伏安时,同比增长43.9%;4月当月,铅蓄电池产量2021.4万千伏安时,同比增长7.0%。
2021年1-5月,全国铅蓄电池产量10380.6万千伏安时,同比增长32.3%;5月当月,铅蓄电池产量2028.4万千伏安时,同比增长7.2%。
表4 2021年1-6月铅蓄电池产量情况
月度 | 当月产量(万千伏安时) | 当月产量同比增加(%) | 至当月累计产量(万千伏安时) | 至当月累计产量同比增加(%) | 2020年至当月累计产量(万千伏安时) |
1 | |||||
2 | 4084.9 | 88.7% | 2121.05 | ||
3 | 2543.5 | 18.4% | 6490.2 | 46.5% | 4052.97 |
4 | 2021.4 | 7.0% | 8332.4 | 43.9% | 6075.31 |
5 | 2028.4 | 7.2% | 10380.6 | 32.3% | |
6 |
根据海关统计,2020年,我国铅蓄电池进口量为586万个,同比下降35%, 2020年,我国铅蓄电池进口金额为1.78亿美元。
2021年5月铅蓄电池进口量48.02万只,同比降低24.70%。
表5 2021年起动型铅蓄电池进口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(万美元) | 同比增加(%) | 进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(万美元) | 同比增加(%) | |
1 | 13.58 | 1175.91 | 13.58 | 1175.91 | ||||
2 | 6.12 | 787.01 | 19.70 | 1962.91 | ||||
3 | 10.38 | 929.91 | 30.08 | 2892.83 | ||||
4 | 13.09 | 916.56 | 43.17 | 3809.38 | ||||
5 |
表6 2021年其他铅蓄电池进口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(万美元) | 同比增加(%) | 进口量(万只) | 同比增加(%) | 进口额(万美元) | 同比增加(%) | |
1 | 48.80 | 957.15 | 48.80 | 957.15 | ||||
2 | 34.52 | 650.12 | 83.32 | 1607.27 | ||||
3 | 39.16 | 846.39 | 122.48 | 2453.66 | ||||
4 | 50.67 | 894.98 | 173.15 | 3348.64 | ||||
5 |
2020年我国铅蓄电池出口数量为16943万个,同比下降1%。出口金额达30.5931亿美元,同比上升5.55%。2021年5月铅蓄电池出口量1446.68万只,同比降低8.26%。
表7 2021年起动型铅蓄电池出口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | 出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | |
1 | 877.05 | 14181.30 | 877.05 | 14181.30 | ||||
2 | 394.20 | 6287.56 | 1271.25 | 20468.86 | ||||
3 | 371.16 | 7059.19 | 1642.41 | 27528.05 | ||||
4 | 411.80 | 7804.93 | 2054.20 | 35332.98 | ||||
5 |
表8 2021年其他铅蓄电池出口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | 出口量(万只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | |
1 | 2269.09 | 40001.59 | 2269.09 | 40001.59 | ||||
2 | 1107.59 | 18410.39 | 3376.67 | 58411.98 | ||||
3 | 834.94 | 15680.92 | 4211.61 | 74092.90 | ||||
4 | 1165.05 | 21072.86 | 5376.66 | 95165.75 | ||||
5 |
2021年1-4月,全国原电池及原电池组(非扣式)产量136.1亿只,同比增长23.9%。4月当月,全国原电池及原电池组(非扣式)产量35.6亿只,同比增长4.0%。
2021年1-5月,全国原电池及原电池组(非扣式)产量172.0亿只,同比增长19.2%。5月当月,全国原电池及原电池组(非扣式)产量34.3亿只,同比下降0.7%。
表9 2021年1-5月原电池及原电池组(非扣式)产量情况
月度 | 当月产量(亿只) | 当月产量同比增加(%) | 至当月累计产量(亿只) | 至当月累计产量同比增加(%) | 2020年至当月累计产量(亿只) |
1 | |||||
2 | 61.5 | 54.9% | |||
3 | 38.9 | 8.6% | 100.5 | 33.0% | |
4 | 35.6 | 4.0% | 136.1 | 23.9% | 107.4 |
5 | 34.3 | 0.7% | 172.0 | 19.2% | |
6 |
4.2 原电池出口情况
2020年,我国干电池总出口量为297.9亿只,其中,普通锌锰电池和碱锰电池出口量分别为166.04亿只和131.89亿只,分别占总出口量的48.63%和38.63%。其他电池出口数量占比均不足5%。
2021年1-5月中国原电池出口量124.00亿个,同比增长14.9%。2021年1-5月原电池出口金额13.17亿美元,同比增长4.8%。
表10 2021年1-5月原电池及原电池组(非扣式)出口情况
月份 | 当月 | 至当月累计 | ||||||
出口量(亿只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | 出口量(亿只) | 同比增加(%) | 出口额(万美元) | 同比增加(%) | |
1 | 26 | 2.4 | 19100 | 6.7 | ||||
2 | 21 | 155.6 | 16000 | 184.3 | 47 | 40.1 | 35200 | 49.2 |
3 | ||||||||
4 | 25 | 10.9 | 19201.4 | 13.3 | 99 | 22.6 | 75067.7 | 29.7 |
5 | 124 | 14.9 | 131700 | 4.8 |
据统计,2020年我国太阳能电池产量为15728.6万千瓦,同比增长22.29%;
2021年6月全国太阳能电池产量1741万千瓦,同比增长27.3%。1-6月累计太阳能电池产量9746万千瓦,累计同比增长52.6%。
表 2021年6月全国太阳能电池产量统计
日期 | 当月产量(万千瓦) | 累计产量(万千瓦) | 当月同比增长(%) | 至当月累计增长(%) |
2021年6月 | 1741 | 9746 | 27.3 | 52.6 |
2021年5月 | 1772 | 7965 | 36.4 | 58.7 |
2021年4月 | 1620 | 6097 | 45.6 | 65.3 |
2021年3月 | 1834 | 4660 | 52.4 | 78.2 |
2021年1-2月 | - | 2775 | - | 103.6 |
2020年12月 | 2039 | 15729 | 62.8 | 30.3 |
2020年11月 | 1680 | 13691 | 34.9 | 24.8 |
2020年10月 | 1518 | 11992 | 40.1 | 25.1 |
2020年9月 | 1640 | 11382 | 33.3 | 24.6 |
2020年8月 | 1409 | 9637 | 23.8 | 20.3 |
2020年7月 | 1375 | 8096 | 31.8 | 17.4 |
2020年6月 | 1464 | 6744 | 26.5 | 15.6 |
2020年,全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。
中国汽车工业协会发布数据,2021年5月,汽车产销为204.0万辆和212.8万辆,环比下降8.7%和5.5%,同比下降6.8%和3.1%。今年1-5月,汽车累计产销1062.6万辆和1087.5万辆,同比增长36.4%和36.6%。5月汽车出口同比增长208.4%,今年1-5月汽车出口同比累计增长107.1%。
2021年6月,汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆,环比下降4.8%和5.3%,同比下降16.5%和12.4%。
2021年1-6月,汽车产销1256.9万辆和1289.1万辆,同比增长24.2%和25.6%,增速比1-5月回落12.2个百分点和11.0个百分点。与2019年同期相比,产销同比增长3.4%和4.4%。
据公安部统计,截至2021年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆;截至6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。截至6月底,全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加5个城市,33个城市超过200万辆,18个城市超过300万辆。其中,北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆。苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。
表11 2021年1-6月汽车销量与起动型铅蓄电池装车量
月度 | 汽车销量(万辆) | 汽车用铅蓄电池装车量(万千伏安时) | |||||
当月销量 | 至当月累计销量 | 至当月累计增长% | 至当月新能源汽车辅助电源累计装车量 | 至当月汽车起动电池装车量 | 至当月新能源汽车辅助电源累计装车量 | 至当月电池累计装车量 | |
1 | 250.3 | 17.9 | 167.3 | 83.7 | 251.0 | ||
2 | 145.5 | 395.8 | 76.2% | 28.9 | 264.2 | 132.1 | 396.3 |
3 | 252.6 | 648.4 | 75.6% | 51.5 | 429.8 | 214.9 | 644.7 |
4 | 225.2 | 874.8 | 51.8% | 61.5 | 585.6 | 292.8 | 878.4 |
5 | 212.8 | 1087.5 | 36.6% | 95 | 714.6 | 357.3 | 1071.9 |
6 | 201.5 | 1289.1 |
(1)2020年情况
2020年,全年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%。至2020年底,新能源汽车保有量492万辆。自国家平台2017年1月建立,运行三年来,至2020年2月底,新能源汽车国家监测与管理平台新能源汽车累计接入量已突破300万辆。
2020年我国动力锂离子电池装车量达到63.6亿瓦时,占全球总装车辆的46.4%,继续保持全球领先,其中三元电池的装车量为38.9亿瓦时,占总装车量的61.1%,磷酸铁锂离子电池装车量为24.4GWh,占总装车辆的38.3%。
三元电池单体比能量从2012年的150瓦时/公斤提升到近300瓦时/公斤,三元电池销售价格下降至0.7元/瓦时。磷酸铁锂离子电池单体能量密度从2012年100瓦时/公斤提升到180瓦时/公斤,销售价格降到0.6元/瓦时。
截止至2020年5月21日,新能源汽车国家监测与管理平台累计接入新能源汽车3229980辆,其中:专用车344911辆,乘用车2542470辆,客车342599辆。
(2)2021年情况
据公安部统计,截至2021年3月,全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆,占新能源汽车总量的81.53%。
中国汽车工业协会发布数据,2021年5月新能源汽车产销量同比增长151.7%和159.7%,今年1-5月新能源汽车同比累计增长224.0%和224.2%。
6月,新能源汽车产销分别达到24.8万辆和25.6万辆,其中销量创历史新高,产销环比增长14.3%和17.7%,同比增长1.3倍和1.4倍。在新能源汽车主要品种中, 纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长。
2021年1-6月,新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆,同比增长均为2.0倍。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销双双超过百万辆,插电式混合动力汽车销量超过20万辆 ,同比均呈快速增长;燃料电池汽车产销也结束下降,呈一定增长。
预测2021年新能源汽车销售量240万辆。
据公安部统计,截至6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。
2025年动力锂离子电池出货量预计达到350亿瓦时。
表12 2021年1-6月新能源汽车销量与动力电池装车量
月度 | 新能源汽车销量(万辆) | 新能源汽车动力电池装车量(GWh) | ||||
当月销量 | 至当月累计销量 | 至当月累计增长% | 当月汽车电池装车量 | 至当月电池累计装车量 | 当月单车平均装车量(kWh) | |
1 | 17.9 | 17.9 | 8.66 | 8.66 | 44.4 | |
2 | 11.0 | 28.9 | 5.85 | 14.51 | 46.4 | |
3 | 22.6 | 51.5 | 279.6% | 9.00 | 23.51 | 45.3 |
4 | 20.6 | 61.5 | 8.39 | 31.9 | 45.4 | |
5 | 21.7 | 95.0 | 224.2% | 9.76 | 41.66 | 48.7 |
6 | 25.6 | 120.6 | 11.1 | 52.5 | ||
12 | 240 | 120 |
6.3.1 2020年动力电池情况
(1)动力电池单体结构
2020年方型,软包和圆柱电池占比分别为81.8%,5.8%和12.4%。圆柱电池中,21700和32135等大圆柱电芯占比分别为80.5%和14.3%,18650的市场占比下降至3.1%。
(2)动力电池价格
我国动力锂离子电池系统价格已近1元/瓦时以下。截止2020年十二月,我国523方形三元动力电芯与磷酸铁锂电芯均价分别为0.66元/瓦时和0.53元/瓦时,对应的系统均价分别为0.78元/瓦时和0.63元/瓦时。
6.3.2 2021年动力电池情况
中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年6月份动力电池月度数据:
(1)产量方面,2021年6月,我国动力电池产量共计15.2GWh,同比增长184.3%,环比增长10.2%。其中三元电池产量7.4GWh,占总产量48.4%,同比增长133.6%,环比增长47.1%;磷酸铁锂电池产量7.8GWh,占总产量51.2%,同比增长256.4%,环比下降11.3%。1-6月,我国动力电池产量累计74.7GWh,同比累计增长217.5%。其中三元电池产量累计36.9GWh,占总产量49.3%,同比累计增长149.2%;磷酸铁锂电池产量累计37.7GWh,占总产量50.5%,同比累计增长334.4%。
(2)销量方面,2021年6月,我国动力电池销量共计12.0GWh,同比增长131.0%。其中三元电池销售5.2GWh,同比增长102.8%,占总销量43.1%;磷酸铁锂电池销售6.7GWh,同比增长158.6%,占总销量56.4%。1-6月,我国动力电池累计销量达58.2GWh,同比累计增长173.6%。其中三元电池累计销售27.2GWh,同比累计增长115.6%;磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh,同比累计增长260.0%。
(3)装车量方面,2021年6月,我国动力电池装车量11.1GWh,同比上升136.2%,环比上升13.8%,保持快速增长。其中三元电池共计装车5.9GWh,同比上升98.3%,环比上升13.8%;磷酸铁锂电池共计装车5.1GWh,同比上升206.4%,环比上升13.2%。1-6月,我国动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计上升200.3%。其中三元电池装车量累计30.2GWh,占总装车量57.5%,同比累计上升139.0%;磷酸铁锂电池装车量累计22.2GWh,占总装车量42.3%,同比累计上升368.5%。
表13 2021年1-6月按材料分类动力锂离子电池装车量(MWh)
月度 | 三元材料 | 磷酸铁锂 | 锰酸锂 | 钛酸锂 | 其他 | 合计 |
1 | 5398.6 | 3253.9 | 8.1 | 0.5 | 0.0 | 8661.2 |
2 | 3328.1 | 2240.3 | 6.0 | 4.6 | 0.0 | 5579.0 |
3 | 5094.4 | 3890.7 | 10.0 | 1.3 | 0.0 | 8996.5 |
4 | 5168.8 | 3206.6 | 8.2 | 11.1 | 0.0 | 8394.7 |
5 | 5221.4 | 4517.1 | 8.0 | 8.6 | 0.0 | 9755.0 |
6 | 5942.3 | 5113.9 | 26.5 | 17.1 | 0.0 | 11099.9 |
1-6 | 30153.2 | 22222.5 | 66.8 | 43.2 | 0.0 | 52485.7 |
累计占比 | 57.5% | 42.3% | ||||
累计同比增加 | 139.0% | 368.5% | 4.4% | 1111.7% | -100% | 200.3% |
根据国家统计局数据,2021年1-4月,全国电动自行车完成产量1039.8万辆,同比增长64.0%。4月当月,电动自行车完成产量332.2万辆,同比增长28.8%。预测2021年电动自行车产量3900万辆。
2021年1-5月,全国电动自行车完成产量1261.1万辆,同比增长42.0%。5月当月,全国电动自行车完成产量274.2万辆,同比下降0.2%。1-5月电动自行车营业收入412.4亿元,同比增长39.6%,实现利润总额12.1亿元,同比下降17.0%。
1至4月,电动自行车累计产量1039.8万辆,动力电池装车总量715万kVAh,其中按85%配套铅蓄电池36V20Ah测算,累计铅蓄电池装车量636.4万kVAh。按15%配套锂离子电池37V14Ah测算,累计锂离子电池装车量78.6万kVAh。
表14 2021年1-5月电动自行车产量与动力电池装车量
月度 | 电动自行车产量(万辆) | 动力电池装车量测算(万kVAh) | ||||
当月销量 | 至当月累计销量 | 至当月累计增长% | 至当月累计铅蓄电池85%装车量 | 至当月累计锂离子电池15%装车量 | 至当月累计电池装车总量 | |
1 | ||||||
2 | 318.5 | 81.7% | 194.9 | 24.1 | 219.0 | |
3 | 383 | 708.1 | 86.28% | 433.4 | 53.5 | 486.9 |
4 | 332.2 | 1039.8 | 64.0% | 636.4 | 78.6 | 715.0 |
5 | 274.2 | 1261.1 | 42.0% | |||
6 |
2021年5月,我国手机产量1.3亿台,同比增长16.9%,其中智能手机产量1亿台,同比增长9.6%;微型计算机设备产量3614万台,同比增长10.8%。
据海关统计,2021年1-5月,我国出口笔记本电脑8739万台,同比增长53.6%;出口手机3.8亿台,同比增长24%。
6.6.1 通信基站备用电源
根据工信部数据,2020年我国5G 基站新增约58万个,5G基站总建设数量达71.8 万个。2020年,新建及改造的5G基站磷酸铁锂需求量约10GWh。根据测算,2020年,我国通信领域新增基站用铅酸蓄电池需求规模进一步下降至2304万千伏安时。
2021年上半年,5G 基站总数 96.1 万个,其中 1-6 月新建 19 万个。2021 年我国预计将新建 5G 基站 60 万个以上。鉴于5G基站用电量高于4G基站,在原来配套铅蓄电池基础上,5G基站配套磷酸铁锂离子电池。
6.6.2 储能电源
2021年7月16日,国家能源局发布2021年1-6月份全国电力工业统计数据。截至6月底,全国发电装机容量约为22.6亿千瓦,同比增长9.5%。其中,风电装机容量约为2.9亿千瓦,同比增长34.7%。太阳能发电装机容量约为2.7亿千瓦,同比增长23.7%。
据国家统计局数据,2021年1-6月,铅产量360.9万吨,同比增长20.9%;中国有色金属工业协会数据,铅现货平均价为15221元/吨,同比上涨5.8%;
安泰科对国内主要铅冶炼企业(涉及原生铅产能349万吨、再生铅产能439万吨)产量统计结果显示,2021年1-6月份样本企业精铅产量234.0万吨,同比增长9.7%,其中,再生铅产量同比增加28.9%至115.9万吨,原生铅产量同比下降4.3%至118.1万吨。
2021年1-6月,再生铅产量按115.9万吨测算,废铅蓄电池处理量约181万吨。
2021年1-6月,铅蓄电池产量按12600万kVAh测算,铅耗用量约277.2万吨,约占铅产量的76.81%。
表15 我国金属铅供需情况
年度 | 金属铅产量(万吨) | 原生铅产量(万吨) | 再生铅产量(万吨) | 废铅蓄电池处理量(万吨) | 铅蓄电池产量(万kVAh) | 电池用铅量(万吨) |
2014年 | 421.9 | 160 | 250.0 | |||
2015年 | 385.8 | 180 | 281.3 | 20999.3 | 462.0 | |
2016年 | 466.5 | 190 | 296.9 | 20513.4 | 451.3 | |
2017年 | 471.6 | 207.93 | 324.9 | 19922.9 | 438.3 | |
2018年 | 511.3 | 225 | 351.6 | 18122.5 | 398.7 | |
2019年 | 579.7 | 222.5 | 347.7 | 20248.6 | 445.5 | |
2020年 | 644.3 | 250 | 390.6 | 22735.6 | 500.2 | |
2021年1-6月 | 360.9 | 118.1 | 115.9 | 181.1 | 12600 | 277.2 |
数据来源 | 国家统计局数据 | 重点企业 | 重点企业 | 匡算量 | 国家统计局 | 匡算量 |
据我的钢铁网统计:2021年1-6月全国冶炼厂原生铅产量为141.5万吨,较2020年同期增长7.21% 。2021年上半年再生铅产量呈现逐步增加趋势,1-6月合计产量约为170万吨,同比增加52%。
表16 2021年1-6月原生铅与再生铅产量(行业统计)
月份 | 原生铅产量(万吨) | 再生铅产量(万吨) | 金属铅产量(万吨) | ||||||
当月产量 | 至当月累计产量 | 累计同比增加 | 当月产量 | 至当月累计产量 | 累计同比增加 | 当月产量 | 至当月累计产量 | 累计同比增加 | |
1 |
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2 |
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| ||||||
3 |
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4 |
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5 |
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| 150 | ||||||
6 |
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(数据来源:我的钢铁网站)
2021年1-6月,精炼铜产量515.4万吨,同比增长12.2%;国内铜现货平均价为66636元/吨,同比上涨49.2%;
2021年1-6月,原铝产量1963.5万吨,同比增长10.1%;铝现货平均价为17421元/吨,同比上涨31.6%;
2021年1-6月,金属锌产量327.2万吨,同比增长5.0%。锌现货平均价为21843元/吨,同比上涨29.1%。
安泰科对国内51家冶炼厂(涉及产能630万吨)产量统计结果显示,2021年1-6月样本企业锌及锌合金总产量为266.7万吨,同比增长7.2%。6月份单月产量为44.7万吨,同比增长10.8%,环比增加409吨。
7.5.1 正极材料
根据安泰科数据,2021年前5个月国内共生产四氧化三钴3.5万吨,同比增长了72.37%;5月钴酸锂产量达到7370吨,同比增加23.2%,环比减少10.4%,前5个月国内共生产钴酸锂3.79万吨,同比增加66.42%。
2021年前5个月国内共生产三元材料前驱体20万吨,同比增加134%;当月三元材料产量约为2.79万吨,同比增长94.56%,环比增加2.39%,前5个月国内共生产三元材料13.4万吨,同比增加114%。
7.5.2 负极材料
根据起点研究院(SPIR)调研统计,2020年中国锂电池负极材料出货量为34.7万吨,同比增长29.96%。其中人造石墨出货量达27.1万吨,同比增长26.64%;天然石墨出货量达5.8万吨,同比增长31.82%;硅碳材料接近1万吨,同比增长超2倍。
7.5.3 隔膜
2018年我国锂离子电池隔膜行业产量达到20.3亿平方米,同比上升39.2%。2019年我国锂电池隔膜出货量达到27.4亿平方米,同比增长35.6%。根据EVTank联合伊维经济研究院数据,2020年,中国锂离子电池隔膜的出货量为38.7亿平米,同比增长29.9%,其中湿法隔膜出货量27.2亿平米,出货量占比提升至70.3%。
7.5.4 电解液
根据高工锂电数据,2020年中国电解液市场出货25万吨,其中动力电池应用占比35%。2020年中国电解液出口量为4.3万吨,同比大幅增长,其中动力领域占比超75%。
表17 我国锂离子电池与材料产量增长情况
年度 | 锂离子电池产量(亿只) | 折合锂离子电池产量(GWh) | 折合锂离子电池产量(万吨) | 正极材料(万吨) | 负极材料(万吨) | 隔膜(亿平米) | 电解液(万吨) |
2020年 | 188.5 | 156.52 | 55.37 | 34.7 | 37.8 | 25 | |
2019年 | 157.22 | 136.82 | 157.22 | 43.9 | 26.5 | 27.4 | 18.3 |
2018年 | 139.87 | 125.32 | 139.87 | 37.3 | 18.2 | 20.2 | 14 |
2017年 | 111.1 | 90 | 111.13 | 32.3 | 14.6 | 14.35 | 11 |
2016年 | 78.42 | 94.13 | 78.42 | 21.6 | 11.83 | 10.83 | 9.8 |
2015年 | 55.98 | 67.66 | 55.98 | 11.29 | 7.28 | 6.52 | 6.9 |
2014年 | 52.98 | 53.46 | 9.7 | 5.16 | 4.5 | ||
2013年 | 6 | 3.5 |
(综合网络数据)
目前全国22个省市开展铅蓄电池回收试点,初步建立废铅蓄电池回收体系,规范回收,至2020年底,22个省市发放约300个收集证,建立约1000家集中转运点,设立约1.3万个回收网点,2020年废铅蓄电池回收量约300万吨,回收率约50%。
8.2 动力电池回收体系建设
十三五期间,我国动力锂离子电池装车量总计247.8亿瓦时,其中三元电池装车量为135.4亿瓦时,占比为54.6%,磷酸铁锂装车量为105.2亿瓦时,占比为42.5%。2020年我国动力锂离子电池装车量总计为63.6亿瓦时,同比上升2.3%。
2018年中国退役动力电池回收了1.35万吨,仅占当年所有退役电池的22.9%。2018年回收的退役动力电池中,约7.2%得到了梯次利用。
2019年骨干企业废动力锂离子电池实际回收量不足0.6万吨,尚未达到预测规模10%。2020年中国报废的14748辆新能源汽车中,约有46.3%的汽车带有电池。
据测算,至 2020 年,我国退役电池累计约为 25GWh(约 20 万吨),其中退役电池累计梯次利用量约14GWh(约 11 万吨),直接报废量累计约 6 万吨。根据工信部网站信息,至2021年6月,动力电池回收网点数量13137家。
参考资料
【1】 国家统计局数据
【2】 海关统计数据
【3】 综合网络数据
北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟
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