本期主要内容
【政策·动向】
第十三届全国人民代表大会第四次会议关于国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的决议
【部委】
发改委: 关于引导加大金融支持力度 促进风电和光伏发电等行业健康有序发展的通知
工信部：发布《光伏制造行业规范条件（2021年本）》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法（2021年本）》
工信部: 2月新能源汽车销量同比增长5.8倍
工信部：《道路机动车辆生产企业及产品》（第341批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第2批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十四批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批）
国家发改委：推进清洁能源增长消纳和储能协调有序发展
国家发改委：引导一些地方继续放开新能源汽车限购政策
生态环境部：要抓紧编制2030年前二氧化碳排放达峰行动方案
财政部：2021年进一步支持风电、光伏等可再生能源发展
科技部最新发布：4.7亿元支持六大重点专项（附申报指南、编制专家）
【地方】
广州新能源汽车地方补贴延长 至12月31日
【国际动向】
法日企业合作开发日本氢能市场
【新能源/汽车】
2020年全球电动汽车销量同比增长44%
工信部：将进一步加强新能源汽车质量监管
华为新能源汽车电机实现量产，即将随长安 CS95 纯电版上市
【电池行业】
投39亿加码磷酸铁锂电池！亿纬锂能拟建乘用车动力电池二期项目
动力电池回收成全国两会热点话题 仍存安全隐患等诸多痛点问题
完善锂电池原材料和电池回收领域布局 国轩高科设立2家子公司
【政策·动向】
第十三届全国人民代表大会第四次会议关于国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的决议
第十三届全国人民代表大会第四次会议审查了国务院提出的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》，会议同意全国人民代表大会财政经济委员会的审查结果报告，决定批准这个规划纲要。
会议要求，“十四五”时期要高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设的总体布局，协调推进全面建设社会主义现代化国家、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略布局，坚持稳中求进工作总基调，准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，推动高质量发展，统筹发展和安全，推进国家治理体系和治理能力现代化，实现经济行稳致远、社会安定和谐，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。
【部委】
发改委: 关于引导加大金融支持力度 促进风电和光伏发电等行业健康有序发展的通知
近年来，各地和有关企业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，推动我国风电、光伏发电等行业快速发展。与此同时，部分可再生能源企业受多方面因素影响，现金流紧张，生产经营出现困难。为加大金融支持力度，促进风电和光伏发电等行业健康有序发展，现就有关事项通知如下：
一、充分认识风电和光伏发电等行业健康有序发展的重要意义。二、金融机构按照商业化原则与可再生能源企业协商展期或续贷。 三、金融机构按照市场化、法治化原则自主发放补贴确权贷款。四、对补贴确权贷款给予合理支持。五、补贴资金在贷款行定点开户管理。六、通过核发绿色电力证书方式适当弥补企业分担的利息成本。七、足额征收可再生能源电价附加。八、优先发放补贴和进一步加大信贷支持力度。九、试点先行。十、增强责任感，防范化解风险。
工信部：发布《光伏制造行业规范条件（2021年本）》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法（2021年本）》
为贯彻落实《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》（国发〔2013〕24号），进一步推动光伏产业结构调整和转型升级，持续加强行业管理，提高行业发展水平，我部对《光伏制造行业规范条件》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法》进行了修订，形成《光伏制造行业规范条件（2021年本）》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法（2021年本）》。现予以公告。
工信部: 2月新能源汽车销量同比增长5.8倍
2月，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍。分车型看，纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成1.6万辆和1.7万辆，同比分别增长7.4倍和5.9倍；燃料电池汽车产销分别完成25辆和28辆。
1－2月，新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍。分车型看，纯电动汽车产销分别完成27.3万辆和24.3万辆，同比分别增长4.6倍和3.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成4.4万辆和4.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.8倍；燃料电池汽车产销分别完成59辆和91辆，同比分别下降59.3%和46.8%。
工信部：《道路机动车辆生产企业及产品》（第341批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第2批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十四批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批）
根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部公告2020年第21号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第341批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第2批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十四批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批）予以公告。
国家发改委：推进清洁能源增长消纳和储能协调有序发展
国务院新闻办公室于3月8日10时举行新闻发布会。国家发展改革委副主任宁吉喆、胡祖才，秘书长赵辰昕在会上介绍深入贯彻新发展理念，确保“十四五”开好局起好步有关情况，并答记者问。
国家发改委将继续推进绿色低碳循环发展，加强生态环保，打造高质量发展新的增长点。要以推动实现“碳达峰、碳中和”为契机，加快调整优化产业结构和能源结构。2020年我国可再生能源发电装机已经达到了9.34亿千瓦，要进一步扩大可再生能源装机规模，推进清洁能源增长消纳和储能协调有序发展，培育壮大规模达数万亿元的节能环保产业，推进重点行业和重要领域绿色化改造，实现单位GDP能耗降低3%左右、主要污染物排放量继续下降的目标。
国家发改委：引导一些地方继续放开新能源汽车限购政策
3月8日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发改委介绍深入贯彻新发展理念，确保“十四五”开好局起好步有关情况，并答记者问。
国家发展改革委副主任宁吉喆说，深入挖掘消费潜力，当前尤其要做好常态化疫情防控条件下促进居民消费的工作，还要着力扩大商品消费包括大宗商品消费、服务消费、健康消费、信息消费、网络消费、绿色消费。在汽车方面，要开展汽车下乡和汽车以旧换新，引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标。这有利于扩大汽车消费，也有利于促进新能源汽车健康有序发展。2020年我国新能源汽车产量已经达到145.6万辆，比上年增长17.3%。
生态环境部：要抓紧编制2030年前二氧化碳排放达峰行动方案
3月12日，生态环境部党组书记孙金龙主持召开部党组会议，传达学习贯彻习近平总书记在全国两会期间重要讲话和全国两会精神，这也是部党组理论学习中心组学习的重要内容。会议还传达学习了习近平总书记在中央政治局第二十八次集体学习时的重要讲话精神。生态环境部部长黄润秋列席会议并传达全国两会精神。
会议指出，这次全国两会是在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点、全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议。习近平总书记在两会期间发表的一系列重要讲话，高瞻远瞩、总揽全局、举旗定向，为在新发展阶段做好各项工作提供了方向指引和根本遵循。十三届全国人大四次会议批准的政府工作报告、“十四五”规划和2035年远景目标纲要等，对“十四五”时期和今年工作作出了具体部署。大会通过的关于修改全国人大组织法的决定、关于修改全国人大议事规则的决定、关于完善香港特别行政区选举制度的决定，意义重大。
财政部：2021年进一步支持风电、光伏等可再生能源发展
受国务院委托，财政部近日提请十三届全国人大四次会议审查《关于2020年中央和地方预算执行情况与2021年中央和地方预算草案的报告》。
《报告》指出：2021年积极的财政政策要提质增效、更可持续。重点包括：一是保持适度支出强度。二是优化和落实减税降费政策。三是增加中央对地方转移支付规模。四是合理确定赤字率。五是适度减少新增地方政府专项债券规模。六是不再发行抗疫特别国债。七是落实政府过紧日子要求。八是更加突出绩效导向。
科技部最新发布：4.7亿元支持六大重点专项（附申报指南、编制专家）
近日，科技部发布了国家重点研发计划“固废资源化”等重点专项2021年度项目申报指南的通知。
【地方】
广州新能源汽车地方补贴延长 至12月31日
2020年3月3日广州市政府发布了从2020 年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴的政策，延长至2021年12月31日。
国际动向
法日企业合作开发日本氢能市场
据报道，法国液化空气集团近日宣布，将与日本贸易巨头伊藤忠商社合作开发日本氢能源市场。
法国液化空气集团在一份声明中表示，两家公司将主要在日本开发氢燃料添加的基础设施，加强氢供应链水平，同时，还将联手生产和销售液氢，从而迅速提升日本的氢能应用规模。
据悉，法国液化空气集团在美国拥有日产能达30吨的液氢制造基地。两家公司表示，未来也将在日本实现同等规模的液氢生产。
去年12月，日本政府制定了《绿色增长战略》，明确到2035年，逐步淘汰汽油车，同时提出到2050年构建“零碳社会”，其中氢就被视为实现低碳和零碳目标的主要依托。
此外，日本政府还曾宣布，计划到2030年，将日本氢能的年使用量从现在的200万吨提高到300万吨；到2050年进一步提高到2000万吨
新能源/汽车
2020年全球电动汽车销量同比增长44%
日前，韩国汽车产业协会(KAMA)发布一份数据显示，2020年全球电动汽车销量共计294.3172万辆，同比增加44.6%。按品牌来看，特斯拉售出44.2万辆，连续两年销量夺冠。大众集团以38.1万辆的销量位居第二，排名第三的通用集团通过与中国车企五菱合资推出的“宏光MINI”车型巩固销量，售出22.2万辆。现代汽车集团则以19.8万辆的销量跃居第四位。
从动力形式来看，纯电动汽车(BEV)售出202万辆，插电式混动汽车(PHEV)售出90万辆，氢燃料电池汽车(FCEV)售出8200辆，同比分别增加34.7%、73.6%和9.3%。电动汽车在新车市场的份额由2019年的2.2%提升至2020年的3.6%。
分析指出，欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆，同比增长133.5%;中国市场规模120万辆，为电动汽车销量最高的国家。
工信部：将进一步加强新能源汽车质量监管
新华社北京3月11日消息，从工信部了解到，工信部表示，将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，推动新能源汽车高质量发展。在前期基础上，工信部将根据市场、特别是用户体验，进一步提高标准，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加强质量监管。与此同时，促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合，健全充电、停车等各项服务，提高公共交通电动化水平，持续开放合作，有效提升配套产业链水平。
华为新能源汽车电机实现量产，即将随长安 CS95 纯电版上市
3 月 11 日，华为首次以电驱动系统供应商名义，出现在工信部 342 批次新车公示名单上。
华为电驱动系统目前已配套 2 款车型，分别是长安汽车的长安 CS95 纯电版和金康新能源的金康 SF5 纯电版，其中华为配套长安汽车的 TZ210XY584 永磁同步电机峰值功率 230kW，接近推荐目录的最高水平。
长安 CS95 纯电版申报图亦显示，动力方面搭载由华为提供前后双电机，这是华为在核心零部件供应商领域的首次试水。
电池
投39亿加码磷酸铁锂电池！亿纬锂能拟建乘用车动力电池二期项目
亿纬锂能下属公司惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。二期项目建设内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。
3月10日晚间，亿纬锂能公告，公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。
公告显示，二期项目建设内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。公司称，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步提高公司动力电池产能规模。
动力电池回收成全国两会热点话题仍存安全隐患等诸多痛点问题
3月11日，2021年全国两会胜利闭幕。今年的政府工作报告中，“新能源汽车”一词并未被单独提及，而在此前，新能源汽车曾连续7年被写入政府工作报告。
虽然未被单独提及，但政府工作报告的多项内容与新能源汽车息息相关，比如增加停车场、充电桩、换电站等基础设施，加快建设动力电池回收利用体系等。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为“今年的政府工作报告没有专门提新能源汽车，这是好事，这意味着新能源车的发展进入市场化轨道。
与此同时，政府工作报告提到的动力电池回收等，成为热议话题。在业内看来，随着动力电池首个退役高峰期的临近，动力电池的回收问题已刻不容缓，也成为当下新能源汽车行业发展的重要课题之一。
完善锂电池原材料和电池回收领域布局国轩高科设立2家子公司
国轩高科3月10日晚间披露，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司出资设立全资子公司合肥国轩循环科技有限公司和合肥国轩新材料科技有限公司，注册资本均为5000万元，合肥国轩持有国轩循科和国轩新材料100%股权。本次对外投资资金来自公司自有资金。截至本公告披露日，上述新设公司已完成工商登记手续。
公司称，随着新能源汽车产业快速增长，动力锂电池产能规模扩大，推动公司在动力锂电池全产业链布局，公司设立合肥国轩循环科技有限公司开展锂电池的回收再利用业务，设立合肥国轩新材料科技有限公司开展负极材料研发、生产和销售业务。本次对外投资将完善公司锂电池上游原材料和电池回收领域的战略布局，进一步加强生产成本控制，巩固公司锂电池产业的市场地位，符合公司战略发展需要。
【联盟动态】
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