本期主要内容
【政策·动向】
习近平主持召开中央全面深化改革委员会第十八次会议并发表重要讲话
中共中央 国务院印发国家综合立体交通网规划纲要
国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见
【部委】
工业和信息化部支持创建北京、天津（滨海新区）、杭州、广州、成都国家人工智能创新应用先导区
生态环境部向社会公开征求意见推动监督执法正面清单工作制度化
商务部：我国汽车市场迎来开门红 各项主要指标大幅增长
国管局等3部门联合印发《关于做好公共机构生活垃圾分类近期重点工作的通知》
《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准发布
科技部办公厅 海南省人民政府办公厅关于印发《海南开放创新合作机制》的通知
科技部印发《关于加强科技创新促进新时代西部大开发形成新格局的实施意见》的通知
商务部：全国报废机动车回收拆解企业771家（截止到2021年2月22日）
国家能源局：将出台强制标准要求建筑物上装光伏
【地方】
湖南加快电动汽车充电桩建设
河北制定生活垃圾焚烧大气污染控制标准
《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》将于3月1日起实施
【新能源/汽车】
上海要做“新能源第一城”！
1月全球新能源车市：中德领涨 多国车型榜出现大洗牌
奥迪在欧洲疯狂建造充电站，新能源来到了拼供给的时代
吉利电动车业务独立，这回新能源市场更热闹了
多地出台新能源汽车发展计划
北汽新能源：加码换电业务，构建能源服务生态圈
【电池行业】
马斯克：因镍供应短缺 将把特斯拉中的三元锂电池换成铁锂电池
现代汽车将全球召回8.2万辆电动车 外媒称系LG化学南京工厂生产的电池
欧洲2030电池路线图加速落地，本土超级电池工厂阵营再添新兵
蜂巢能源接连公布三大动力电池新基地，总投资约300亿元
宁德时代曾毓群：加强对锂电池知识产权保护
Fishker公司或在欧洲、美国建立电池工厂
宁德时代：拟投资不超105亿元扩建动力电池生产线
【联盟动态】
招贤纳士丨加入我们吧！职等你来
标准化工作丨关于召开《新能源汽车废旧动力电池 物流信息追溯管理要求》行业标准启动会的通知
迎难而上，积极有为丨2020年联盟工作回顾
标准化工作丨《镍钴冶炼回收的铁精粉》《粗制碳酸锌》团体标准线上讨论会顺利召开
联盟动态丨饮料纸基复合包装回收利用专委会年度工作会议顺利举办
联盟动态丨铅蓄电池回收利用系列标准讨论会在京召开
联盟动态丨动力电池回收利用系列标准讨论会在京召开
2020年动力电池/铅蓄电池产品生产者责任延伸实施情况年度报告发布会暨联盟换届选举大会成功召开
落实生产者责任延伸制度，打造饮料纸基复合包装行业闭环生态链
四部门发文推动饮料纸基复合包装行业绿色发展
大会倒计时8天丨大咖嘉宾齐聚，邀您参与！！
企业展示丨动力电池生产者责任延伸履责评价企业展示
企业展示丨铅蓄电池生产者责任延伸履责评价企业展示
年度报告即将发布丨“把脉”重点产品回收体系建设，业内盛会将于近期召开—《动力电池/铅蓄电池生产者责任延伸履责年度报告》即将发布
最新议程丨2020年动力电池/铅蓄电池产品生产者责任延伸实施情况年度报告发布会暨联盟换届选举大会议程安排
生产者责任延伸履责评价4A级企业|河南利威新能源科技有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨惠州亿纬锂能股份有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨山东圣阳电源股份有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨北京赛德美资源再利用研究院有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨英德市鸿星有色金属再生资源利用有限公司
重要通知丨关于召开2020年动力电池/铅蓄电池产品生产者责任延伸实施情况年度报告发布会暨联盟换届选举大会的通知
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨珠海广通汽车有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨银隆新能源股份有限公司
生产者责任延伸履责评价4A级企业丨中天鸿锂清源股份有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨天能电池集团股份有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨浙江天能电源材料有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨浙江华友钴业股份有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨赣州市豪鹏科技有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨骆驼集团股份有限公司
生产者责任延伸履责评价5A级企业丨格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司
【政策·动向】
习近平主持召开中央全面深化改革委员会第十八次会议并发表重要讲话
新华社北京2月19日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革委员会主任习近平2月19日下午主持召开中央全面深化改革委员会第十八次会议并发表重要讲话。他强调，全面深化改革同贯彻新发展理念、构建新发展格局紧密关联，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，扭住构建新发展格局目标任务，更加精准地出台改革方案，推动改革向更深层次挺进，发挥全面深化改革在构建新发展格局中的关键作用。
中共中央 国务院印发国家综合立体交通网规划纲要
为加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设，编制《国家综合立体交通网规划纲要》。规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。
国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见
建立健全绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，是解决我国资源环境生态问题的基础之策。为贯彻落实党的十九大部署，加快建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，现提出如下意见。
主要目标。到2025年，产业结构、能源结构、运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化水平不断提高，清洁生产水平持续提高，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少，碳排放强度明显降低，生态环境持续改善，市场导向的绿色技术创新体系更加完善，法律法规政策体系更加有效，绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系、消费体系初步形成。到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。
【部委】
工业和信息化部支持创建北京、天津（滨海新区）、杭州、广州、成都国家人工智能创新应用先导区
工业和信息化部近日印发通知，支持创建北京、天津（滨海新区）、杭州、广州、成都国家人工智能创新应用先导区。这是继上海（浦东新区）、深圳、济南-青岛3个先导区后，工业和信息化部发布的第二批先导区名单。至此，全国人工智能创新应用先导区已增至8个。
建设国家人工智能创新应用先导区是贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，落实中央全面深化改革委员会第七次会议部署，部省协同推进人工智能和实体经济深度融合的重要举措。先导区建设坚持应用牵引，开放场景带动产业落地；坚持改革创新，用新思路新机制激发活力；坚持部省联动，优势互补形成工作合力；坚持特色发展，因地制宜发展智能经济。
生态环境部向社会公开征求意见推动监督执法正面清单工作制度化
2020年3月，生态环境部部署实施生态环境监督执法正面清单（以下简称正面清单）工作以来，各地不断加强正面清单管理，细化监管措施和工作要求，积极推动分类监管、差异化监管，切实减少和规范对企业现场执法检查，在社会上释放了积极信号，取得了良好效果。截至2020年底，清单内企业合计8.4万余家，各级生态环境部门通过在线监控、视频监控、用能监控、无人机巡查、大数据分析等科技手段开展非现场检查32.6万余次，发现各类环境问题9437个，立案处罚950件，各地依法减免行政处罚1031次。
为推动正面清单工作制度化、常态化、规范化，进一步加强正面清单管理，推动差异化执法监管，切实压减对企业现场执法检查频次，在总结前期工作经验的基础上，生态环境部研究起草了《关于加强生态环境监督执法正面清单管理推动差异化执法监管的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），并通过生态环境部网站向社会公开征求意见。
商务部：我国汽车市场迎来开门红 各项主要指标大幅增长
2021年1月，我国汽车市场开局良好，新车、二手车、报废机动车回收等主要指标同比均实现较大幅度增长。
当月汽车产销同比增长三成左右。全国汽车产销量分别为238.8万辆和250.3万辆，同比增长34.6%和29.5%。其中，新能源汽车产销表现尤为突出。产销量分别为19.4万辆和17.9万辆，同比增长2.9倍和2.4倍。
二手车交易量同比增长超四成。全国二手车交易量143.2万辆，同比增长45.4%。
报废机动车回收拆解数量同比猛增近七成。全国机动车回收数量20万辆，同比增长67.6%。1月汽车市场主要指标同比实现高增长主要原因：一是2020年1月涵盖春节假期，工作日较今年1月少了4天；二是受疫情因素影响，2020年1月主要指标基数较低。
国管局等3部门联合印发《关于做好公共机构生活垃圾分类近期重点工作的通知》
近日，为深入贯彻习近平总书记关于垃圾分类工作的系列重要指示批示精神，落实中央全面深化改革委员会第十五次会议审议通过的《关于进一步推进生活垃圾分类工作的若干意见》，国管局办公室、住房城乡建设部办公厅、国家发展改革委办公厅联合印发《关于做好公共机构生活垃圾分类近期重点工作的通知》（以下简称《通知》），进一步推进公共机构生活垃圾分类工作。
《通知》按照《关于进一步推进生活垃圾分类工作的若干意见》要求，聚焦重点环节和关键部位，坚持目标引领与问题导向，着力规范生活垃圾分类类别及标志、倡导推动绿色办公、逐步停止使用不可降解一次性塑料制品、坚决制止餐饮浪费行为、广泛开展志愿服务行动、大力推动示范体系建设，加强业务指导，强化监督管理，开展宣传引导，持续深入推进公共机构生活垃圾分类工作。
《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准发布
2021年2月20日，工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB19578-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2021年7月1日起正式实施。
该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。
科技部办公厅 海南省人民政府办公厅关于印发《海南开放创新合作机制》的通知
为深入贯彻习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话精神，落实《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》以及中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》，科技部与海南省人民政府共同研究制定了《海南开放创新合作机制》，
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实党中央、国务院关于建设自由贸易港的重要指示，加快落实海南科技创新的重大任务部署，坚持按照优势互补、互利互惠的原则，以海南实际需求为牵引，聚焦海南重点产业发展、离岸创新创业、科技成果转化、科技园区合作等需求，推动相关省市、科技园区、科技部相关司局与海南省的合作需求单位建立“一对一、点对点、多对一”的多层次合作模式，加快推进《实施方案》落实，以开放合作促进海南省提升科技创新能力，以科技创新有力支撑海南自由贸易港建设。
科技部印发《关于加强科技创新促进新时代西部大开发形成新格局的实施意见》的通知
关于加强科技创新促进新时代西部大开发形成新格局的实施意见，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照党中央、国务院的决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，坚持新发展理念，坚定实施创新驱动发展战略和人才强国战略，以推进西部地区全面建设创新型省份为主线，培育全国及区域性科技创新高地，提升企业科技创新能力，加强开放创新合作，支持加快实施一批事关产业发展核心技术与重大民生保障的科技创新行动，全面提升西部地区创新能级，形成与西部大开发相适应的“中心带动、多点支撑、开放合作、协同创新”的区域创新格局，为西部大开发和建设创新型国家提供有力支撑。到2025年，西部地区创新环境明显改善，创新能力不断增强，创新产业加快发展。到2035年，西部地区创新格局明显优化，形成以科技创新引领大保护、大开放、高质量发展的新格局，有力支撑解决区域发展不平衡不充分问题，推动西部地区成为构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的战略支撑。
商务部：全国报废机动车回收拆解企业771家（截止到2021年2月22日）
2019年6月21日，商务部市场体系建设司官网公布了“全国报废机动车回收拆解企业名单”，报废机动车回收拆解企业共计731家。截止到2021年2月22日，回收拆解企业共计771家，增加40家，增加5.47%。
国家能源局：将出台强制标准要求建筑物上装光伏
在2020年中国光伏行业协会年度大会上，国家能源局新能源司副司长任育之表示，目前国家发展改革委和能源局正在测算“十四五”“十五五”时期光伏发电的目标。从目前的发展情况看，“十四五”的光伏发电需求将远高于“十三五”。为此，有必要进一步调动光伏制造企业、光伏发电企业等主体的积极性。
【地方】
湖南加快电动汽车充电桩建设
湖南省政府办公厅日前发布《关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见》，明确基本建成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系，到2025年底，全省充电设施保有量达到40万个以上，保障全省电动汽车出行和省外过境电动汽车充电需求。
意见明确，长株潭都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平，力争城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里，其他市州城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。高速公路和国省干线充电站间隔少于50公里。
河北制定生活垃圾焚烧大气污染控制标准
为进一步规范生活垃圾焚烧行业污染治理，引导其绿色、健康、可持续发展，省生态环境厅、省市场监管局组织制定了河北省《生活垃圾焚烧大气污染控制标准》。与现行国标相比，河北省标准中有组织废气污染物项目增加了氨，收严了颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、氯化氢、重金属等污染物的排放限值，增加了厂界无组织颗粒物排放限值。新标准的出台为我省减少区域大气污染物排放量，提升大气环境质量提供了保障。
《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》将于3月1日起施行
为规范报废机动车回收拆解活动，加强报废机动车回收拆解行业管理，根据国务院《报废机动车回收管理办法》、商务部等七部门令《报废机动车回收管理办法实施细则》，制定本实施办法。
新能源/汽车
上海要做“新能源第一城”！
2月25日，上海市政府新闻办举行新闻发布会，明确了“努力打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地”的诉求。同时，最新出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》更是为上海规划出了一个具体且有着明确发展节点的未来。
根据《实施计划》内容，到2025年，上海目标实现本地新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。这意味着什么？意味着，上海有机会成为中国发展新能源最激进和最稳健的城市。
1月全球新能源车市：中德领涨 多国车型榜出现大洗牌
2021年1月，大部分全球新能源车细分市场持续火爆。在盖世汽车统计的9个国家中（西班牙除市场份额外的具体数据不可得），7个国家的新能源汽车销量都实现了上涨，其中中国、德国、韩国3个市场的销量增幅高达三位数；除中国和西班牙外，其他国家的电动车市场占比均达双位数，挪威以80.7%的市场份额遥遥领先。
就车型而言，1月多国电动车销量排行榜出现大洗牌。除大众ID.3凭借1,799辆的销量排在德国榜首外，法国、英国、挪威、瑞典及荷兰榜单中均未见大众ID.3和特斯拉Model 3身影。当月，法国和荷兰电动车销冠分别为标致3008 PHEV和沃尔沃XC40 PHEV；英国最畅销纯电动车型为起亚Niro EV；挪威最畅销纯电动车为奥迪e-tron。
奥迪在欧洲疯狂建造充电站，新能源来到了拼供给的时代
近日从外媒处获悉，奥迪汽车计划在欧洲投资10亿欧元，用于在欧洲各大城市建设快速充电站。而建设充电站的主要原因是为了增加奥迪品牌新能源车型在欧洲的销量。
奥迪计划用10亿欧元建设300家快速充电站的同时，大众旗下的豪华汽车品牌保时捷也有可能加入到奥迪新建的充电系统中。同时大众集团也在考虑，或将联合Inoity集团与其他车企，共同在欧洲开发新能源充电系统。
吉利电动车业务独立，这回新能源市场更热闹了
2月21日，吉利控股集团董事长李书福在内部演讲中正式官宣，将“组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。”
从北汽、东风、上汽、到广汽、长安、长城，如今吉利电动车终于也迎来要独立当家的一天，而且与前者建立独立电动车品牌不同，这一次吉利是组建一家电动汽车公司，是一次更深层次的独立。
多地出台新能源汽车发展计划
今年以来多个地方相继出台政策支持新能源汽车发展。上海市25日推出新能源汽车产业发展5年新规划称，到2025年上海新能源汽车的年产量要超过120万辆，新能源汽车产值突破3，500亿元（人民币，下同），占全上海汽车制造业产值35%以上。在车辆应用方面，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%，公交汽车、党政机关公务车辆等全面使用新能源汽车。海南省日前也发文推广激励新能源汽车，要求2021年内目标推广2.5万辆新能源汽车，海南省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车将100%使用新能源汽车。并计划年内新建充电桩1万个，将纯电动车与充电桩总体比例降低至2.5：1以下。
北汽新能源：加码换电业务，构建能源服务生态圈
近日,北汽蓝谷子公司蓝谷智慧能源宣布完成A+轮融资,融资总额超3亿元,由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。官方表示,本轮融资将主要用于新产品的市场拓展、研发创新以及构建能源服务生态圈。
电池
马斯克：因镍供应短缺 将把特斯拉中的三元锂电池换成铁锂电池
2月26日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，特斯拉CEO埃隆·马斯克在个人Twitter上表示，公司将把其电动汽车中的三元锂电池换成铁锂电池。
马斯克在推文中说，“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。这就是为什么，我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池。富含铁的锂电池！”马斯克此前曾呼吁开采更多镍矿，以供应特斯拉和其他汽车制造商为电动汽车提供电池。“如果你以一种对环境敏感的方式高效地开采镍，特斯拉就会给你一份长期的巨额合同。”
但分析师艾伦· 雷·斯塔罗 (Allan Ray Restauro)却表示，未来三年内，镍的供应将持续紧张。随着需求不断回升，最早可能在2023年出现严重的镍供应短缺。
现代汽车将全球召回8.2万辆电动车 外媒称系LG化学南京工厂生产的电池
据国外媒体报道，由于存在起火风险，韩国汽车制造商现代汽车将在全球范围内召回约8.2万辆电动汽车，其中包括7.6万辆Kona电动汽车以及一些Ioniq电动汽车，以更换电池，而这一召回行动将耗资1万亿韩元(约合9亿美元)。
据知情人士透露，因为此前发生了一系列电动车起火事故，因此现代汽车制定了这一全球最昂贵的电动汽车召回计划。
外媒称，起火的汽车使用的是LG化学在其位于中国的南京工厂生产的电池。目前，韩国交通部正在调查Kona起火的原因。
不过，在实施召回之前，现代汽车建议车主不要给Kona电动汽车充电超过90%。
据知情人士透露，现代汽车和LG化学正在就如何分摊电池更换成本进行谈判，但迄今尚未达成协议，具体情况将在下周做出决定。
欧洲2030电池路线图加速落地，本土超级电池工厂阵营再添新兵
外媒报道称，意大利电动汽车电池初创企业Italvolt宣布将建设意大利的第一个超级电池工厂。该工厂初期产能为45 GWh，计划投资40亿欧元（约合人民币314亿元），后期可扩展至70 GWh，一期项目预计于2024年完成。
值得注意的是，Italvolt背后的创始人兼首席执行官是瑞典企业家Lars Carlstrom，他也是英国初创电池企业Britishvolt的创始人之一。
据悉，Britishvolt计划在英国诺森伯兰郡投资26亿英镑（约合人民币236亿元）建设英国首座超级电动工厂。该工厂将于2021年开工，2023年底开始投产，年产能预计为30 GWh。
蜂巢能源接连公布三大动力电池新基地，总投资约300亿元
2月19日，蜂巢能源与浙江省湖州市南太湖新区管委会正式签订投资协议，蜂巢能源将投资70亿元，在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。
据悉，蜂巢能源此次在湖州南太湖新区投资建设的20GWh动力电池项目，用地约755亩，总投资70亿元。蜂巢能源总裁杨红新在签约现场讲话中表示，近年来蜂巢能源大力投资产品研发和新生产线建设，目前已经在全球布局了七大研发中心，公司特有的高速叠片工艺和无钴电池在制造工艺及技术水平上均处于世界领先水平，2020年公司新增专利公开数量位居全国行业第一。以科技创新为依托，蜂巢能源不断拓展自身业务领域，并积极开拓全球市场，“此次与南太湖新区项目签约，是蜂巢能源产能扩张，加快战略目标实现的重要一步。” 值得注意的是，蜂巢能源湖州20GWh新项目的公布，与蜂巢能源另一20GWh项目公布日期相隔不足一个月。
宁德时代曾毓群：加强对锂电池知识产权保护
全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群拟在2021年两会期间向大会提交两份提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。
曾毓群表示，在助力碳达峰、碳中和方面，光伏+储能大有作为，建议从加强顶层设计、加快电力市场改革、制定和完善储能标准体系等方面促进电化学储能在未来我国能源体系建设中的关键地位。
曾毓群建议从三方面加强锂电池行业知识产权保护：一是深化证据保全制度规则，二是建立知识产权特别审理程序等提高审理效率，三是建议加快商业秘密保护制度的出台。
Fishker公司或在欧洲、美国建立电池工厂
电动汽车公司Fisker首席执行官当地时间周四表示，该公司正考虑在欧洲或美国与主要供应商合作建立电池制造工厂，以确保关键部件的稳定供应。(路透社)
注：Fishker曾是特斯拉在豪华电动汽车市场上的竞争对手。该公司因召回前供应商A123生产的电池而陷入困境，A123后来申请了破产。
宁德时代：拟投资不超105亿元扩建动力电池生产线
2月25日消息，今日晚间，宁德时代发布公告称，公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司（以下简称时代上汽）拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元。
根据公告，该项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过 15 个月， 项目二期计划在一期建设后一年内启动，最终以实际建设情况为准。
项目总占地面积约880亩，其中项目一期占地约425亩， 项目二期占地约455亩，具体用地面积以实际情况为准。
时代上汽注册资本20亿元，宁德时代持股比例为51%，上海汽车集团投资管理有限公司持股 比例为49%。经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储 能电池的开发、生产和销售及售后服务；对新能源行业的投资。
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大会倒计时7天！丨废旧电池回收利用国家标准工作组成员名单
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