本期主要内容
【政策·动向】
开启全面建设社会主义现代化国家新征程——从党的十九届五中全会看中国未来发展
开放搭建大舞台 进博会溢出效应持续释放
【部委】
工信部：工业和信息化部办公厅关于公布第五批绿色制造名单的通知
工信部：2020年符合环保装备制造业规范条件企业名单
2020年国家技术创新示范企业拟认定名单公示
发改委：有色金属行业2020年1-9月运行情况
生态环境部：《危险废物转移环境管理办法（修订草案）》（征求意见稿
【地方】
福建省试点园区土地利用标准化评价
北京：北京市经济和信息化局关于印发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》的通知
河南省开展安全生产“六查”保稳定
青海：做优光伏产业 引领绿色发展
四川省已全面完成矿山矿企问题隐患排查
江苏：50万千瓦海上风电项目落地盐城
【国际动向】
澳洲推出《回收和减少废品法案》，2021年起禁止废物出口
英国9月汽车产量同比下滑5%
德国经济部长：欧洲2030年或生产全球三分之一的电池
日本推出高性能电池开发战略
【新能源/汽车】
最新节能与新能源汽车技术路线图发布
工信部副部长辛国斌：贯彻落实即将发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》
大众全力押注电动车！全新SUV下线，它能搅动新能源市场吗？
河北新能源汽车产业 “后劲”十足
买新能源汽车海南省政府奖励一万，文昌市再奖励一万
【电池行业】
容百科技拟投资11.93亿元在韩国建高镍材料基地
LG化学股东大会通过电动汽车电池业务分拆议案
特斯拉4680电池由松下生产！
最新报告：日本的电池专利为全球最多，是第二名的两倍
到2060年，中国将实现电动汽车电池零碳净经济的野心
【联盟动态】
标准化工作丨关于召开《废铅酸蓄电池处置技术规范》国家标准研讨会的通知
重要通知丨关于召开第七届中国再生资源回收产业大会 暨2020联盟年会（第一轮通知）
标准化工作丨废铅蓄电池七项团体标准启动会顺利召开
联盟动态丨国家标准《废铅蓄电池再生处理技术规范》研讨会在成都顺利召开
标准化工作丨废铅蓄电池相关七项团体标准立项启动会于“2020年全国铅蓄电池集中收集和跨区域转运环境管理培训班”同期举行
会员动态丨华友携手大众汽车（中国）开启废旧动力蓄电池综合利用战略合作！
联盟动态丨联盟成功取得北京市2020 年度非营利组织免税资格
标准化工作丨关于举行《废电池回收网点编码》、《废铅蓄电池回收网点管理规范》、《废铅蓄电池回收托盘编码》等团体标准立项启动会的通知
会员动态丨北汽鹏龙与易事特集团达成战略合作，携手打造动力电池梯次利用示范项目！
标准化工作丨关于征集《废锂离子电池电极材料粉》、《废动力电池回收率测算方法》等三项团体标准参编单位的通知
行业首发丨《动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》、《铅蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》两项团体标准正式发布
正式发布丨关于动力蓄电池/铅蓄电池生产者责任延伸履责评价结果的公告
【政策·趋势】
开启全面建设社会主义现代化国家新征程——从党的十九届五中全会看中国未来发展
中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议，于2020年10月26日至29日在北京举行。全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。
开放搭建大舞台 进博会溢出效应持续释放
第三届中国国际进口博览将于11月4日-10日在上海召开。业内人士认为，在疫情防控常态化背景下，中国如期召开第三届进博会彰显了对外开放的决心。进博会将为国内外企业提供机遇，是企业参与和分享中国经济稳健增长的重要窗口，进博会溢出效应持续释放将助力全球经济贸易稳步发展。
【部委】
工信部：工业和信息化部办公厅关于公布第五批绿色制造名单的通知
为贯彻落实《工业绿色发展规划（2016-2020年）》和《绿色制造工程实施指南（2016-2020年）》，加快绿色制造体系建设，引领工业高质量发展，我部组织开展了第五批绿色制造名单推荐工作。经申报单位自评价、第三方机构评价、省级工业和信息化主管部门评估确认及专家论证、公示等程序，确定了第五批绿色制造名单，现予以公布。其中，绿色工厂719家、绿色设计产品1073种、绿色工业园区53家、绿色供应链管理企业99家。
工信部：2020年符合环保装备制造业规范条件企业名单
按照《环保装备制造行业（大气治理）规范条件》《环保装备制造行业（污水治理）规范条件》《环保装备制造行业（环境监测仪器）规范条件》《环保装备制造业（固废处理装备）规范条件》有关要求，经企业自愿申报、地方工业主管部门审核推荐、专家评审及现场核实、网上公示等程序，现将符合上述规范条件的企业名单予以公告。
2020年国家技术创新示范企业拟认定名单公示
根据《工业和信息化部办公厅关于组织推荐2020年国家技术创新示范企业的通知》（工信厅科函〔2020〕73号），经企业自主申报、地方和央企组织推荐以及专家评审，拟认定哈尔滨电气动力装备有限公司等63家企业为国家技术创新示范企业。
发改委：有色金属行业2020年1-9月运行情况
一、冶炼产品产量总体保持平稳增长。据国家统计局数据，2020年1-9月，我国十种有色金属产量为4517.5万吨，同比增长3.5%，增幅比1-8月扩大0.2个百分点。其中，精炼铜产量744.9万吨，同比增长5.8%；原铝产量2744.9万吨，同比增长2.8%；铅产量448.8万吨，同比增长7.8%；锌产量465.6万吨，同比增长2.1%。
二、加工材产量有增有降。据国家统计局数据，2020年1-9月，铜加工材产量1473.9万吨，同比下降8.9%；铝材产量4210.5万吨，同比增长11.7%。
三、主要品种价格跌幅进一步收窄。据中国有色金属工业协会数据，2020年1-9月，国内铜现货平均价为46923元/吨，同比下跌1.8%，跌幅比1-8月收窄1.4个百分点；铝现货平均价为13703元/吨，同比下跌1.6%，跌幅比1-8月收窄0.4个百分点；铅现货平均价为14780元/吨，同比下跌12.2%，跌幅比1-8月收窄0.3个百分点；锌现货平均价为17724元/吨，同比下跌15.7%，跌幅比1-8月收窄2.3个百分点。
生态环境部：《危险废物转移环境管理办法（修订草案）》（征求意见稿）
为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规，加强对危险废物转移活动的监督管理，防止危险废物污染环境，我部研究起草了《危险废物转移环境管理办法（修订草案）》（征求意见稿）。现公开征求意见（征求意见稿及修订说明可登录我部网站http://www.mee.gov.cn/“意见征集”栏目检索查阅）。
各机关团体、企事业单位和个人均可提出意见和建议。有关意见请书面反馈我部（电子文档请同时发至联系人邮箱）。征求意见截止时间为2020年11月22日。
【地方】
福建省试点园区土地利用标准化评价
近日，福建省政府办公厅印发《福建省实施工业（产业）园区标准化建设推动制造业高质量发展三年行动计划（2020—2022年）》，部署开展规划提升、集约发展等10个专项行动，大力实施工业（产业）园区标准化建设，开展试点园区土地利用标准化评价工作，指导标准化园区建立土地集约利用长效工作机制。
计划明确，标准化工业（产业）园区用地按照工业用地综合容积率、固定资产投入强度及亩均税收等标准化工业（产业）园区用地主要指标，开展试点园区土地利用标准化评价工作，指导标准化园区建立土地集约利用长效工作机制。按照布局集中、产业集聚、用地集约原则，科学合理布局工业项目，有序引导工业项目进区入园，鼓励新上工业项目集中连片建设。加大存量建设用地盘活力度，落实土地利用计划指标配置与存量建设用地盘活挂钩制度，保障试点园区转型升级项目的合理用地需求，支持园区所在地优先配置土地利用计划指标。对“退城入园”、转型升级的企业，优先在工业园区内安排建设用地或协调租赁标准厂房。
北京：北京市经济和信息化局关于印发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》的通知
为加快本市氢燃料电池汽车产业发展，推动氢燃料电池汽车产业集群建设。我局研究制定了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。经市政府同意，现予印发，请遵照执行。
河南省开展安全生产“六查”保稳定
从9月21日开始，至10月29日结束，河南省委、省政府领导带头开展明察暗访，省安全生产委员会成立18个工作组，开展三轮安全生产检查，全面排查整治安全隐患，确保全省安全生产形势大局稳定。
“9月全省性重大活动相继举办，10月适逢中秋国庆双节假期，加之年底各类重要会议比较集中，营造平安祥和的社会氛围意义重大。”省安委会相关负责人表示，9月和10月恰值建筑施工等行业领域生产旺季，外出旅游也迎来高峰，安全压力较大。
青海：做优光伏产业 引领绿色发展
青海富光、丰水、风好是清洁能源资源大省、富省；青海的土地资源优势明显，有可用于新能源开发的未利用荒漠土地约10万平方公里，可开发光伏电站5.6亿千瓦。凭借资源禀赋，牢记殷切嘱托，青海大踏步迈进在创建清洁能源示范省的大道上。
2018年，国家批复青海创建国家清洁能源示范省，并纳入国家能源发展战略，在可再生能源重大项目、产业政策、体制机制改革等方面给予支持和保障。
2017年至2020年，在连续四年“绿电”行动，不断刷新全清洁能源供电的世界纪录；世界首个清洁能源特高压输电大通道启动送电，将青海“绿电”源源不断地从青海高原送往中原大地。
2019年，全省电力装机容量3169万千瓦，同比增长13.2%。全年发电量约882.94亿千瓦时，同比增长9.6%。截至2020年8月底，青海省新能源装机达1604万千瓦，年均增长28.5%，成为全国新能源装机占比最高的省份。
四川省已全面完成矿山矿企问题隐患排查
10月22日，记者从四川省生态环境保护督察工作领导小组办公室获悉，截至9月底，四川省已全面完成矿山矿企生态环境问题隐患排查工作，涉矿生态环境保护和长江上游生态屏障建设水平持续提升。
截至9月底，四川省共排查非煤矿山6776座。其中，存在地质环境问题2545座，已完成整改930座；存在安全隐患问题821座，已完成整改776座；存在环境污染问题1860座，已完成整改1277座。计划实施长江干流及主要支流废弃露天矿山生态修复任务1776.32公顷，已完工1042.86公顷。
江苏：50万千瓦海上风电项目落地盐城
10月21日，由国家能源集团与法国电力集团（EDF）合资建设的国华东台50万千瓦海上风电项目揭牌，标志着我国首个中外合资海上风电项目正式落地，表明我国海上风电市场正式向外资打开大门，为“一带一路”倡议再添能源合作项目。
去年3月，国家能源集团与法国电力集团共同签署江苏东台海上风电项目合作协议。项目总投资约80亿元人民币，国家能源集团下属国华投资公司持股62.5%，法国电力集团下属法电新能源公司和EDF（中国）投资公司共同持股37.5%。法国电力集团是欧洲能源市场的引领者，此次投资超过1.6亿美元，创该集团在我国非核电市场投资新高。
国际动向
澳洲推出《回收和减少废品法案》，2021年起禁止废物出口
近日，澳大利亚议员特雷弗·埃文斯在社交媒体上透露，澳大利亚众议院已经通过《2020年回收利用和减少废品法案》（Recycling And Waste Reduction Bill 2020）（文末提供PDF下载地址）。这将禁止澳大利亚每年向海外输出四万个集装箱的垃圾。
下一步，该法案将进入参议院审议环节。一旦参议院通过，澳大利亚将从2021年1月1日起永久禁止废物出口，包括塑料、玻璃、纸张和轮胎。
埃文斯议员评论称，这要求人们管理自己的废品，这是澳大利亚在环境问题上采取的世界领先的办法，是一个伟大的里程碑。
英国9月汽车产量同比下滑5%
新华社伦敦10月29日电（记者孙晓玲）英国汽车制造商与经销商协会29日公布的数据显示，受新冠疫情持续蔓延、英国“脱欧”给市场带来不确定性等因素影响，英国9月汽车产量同比下滑5%，为1995年以来同期最差水平。
数据显示，英国9月汽车产量约为11.5万辆。当月，英国出口汽车约8.75万辆，同比下滑9.7%，其中出口至中国、欧盟和美国等主要海外市场的汽车数量分别同比下滑1.2%、3.3%和30%。另外，供应英国国内市场的汽车数量同比上涨14.5%。
截至9月，今年英国汽车总产量约为63.3万辆，同比下滑35.9%。英国汽车制造商与经销商协会首席执行官迈克·霍斯表示，疫情给英国汽车行业的国内外市场造成严重破坏，相关数据显示行业形势仍非常严峻。目前距离“脱欧”过渡期只有两个月，如果英国政府无法与欧盟方面达成协议，“无协议脱欧”将给汽车行业及从业者带来“毁灭性打击”。
德国经济部长：欧洲2030年或生产全球三分之一的电池
据外媒报道，德国经济部长Peter Altmaier表示，欧洲2030年需生产全球近三分之一的电动车电池，以保持其市场竞争力。
分析师表示，若要满足欧盟的环保汽车目标，将需要多达500GWh的电池电芯，这不仅意味着欧盟电池产能将至少扩大到现今的10倍，同时也代表要对电动车进行最大规模的经济投入。
Altmaier在欧洲汽车制造商协会（ACEA）举办的一场线上活动中表示：“20世纪20年代将因此新增逾20,000个岗位，我们希望德国和欧洲占据全球电池生产市场30%的份额。”
目前，许多汽车制造商都依赖LG化学、三星和宁德时代等亚洲公司供应电池。但从外部采购电池的特斯拉表示，将在2022年生产100GWh的专有电池。一些欧洲车企也已开始本土电池生产工作，如PSA和电池公司帅福德合作，瑞典电池供应商Northvolt与大众在德国共同经营电池厂。
日本推出高性能电池开发战略
韩联社新闻10月29日报道，日本《读卖新闻》29日报道称，日本政府决定推动实施促进电动汽车用高性能电池开发的重要战略。
据报道，日本经济产业省为实现到2050年二氧化碳等温室气体零排放的目标，在今年年底前出台的实行计划中，计划将电动车用电池开发纳入重要战略中。作为电动汽车核心零部件的电池技术对日本汽车产业的竞争力具有较大影响。如果实现大容量化，将有助于太阳能和风电等再生能源用蓄电池的开发。经济产业省为了将电动汽车的行驶距离提高到汽油车以上，将主要使用锂离子电池的下一代模式“全固体电池”。
据分析，日本政府将车载电池培育成战略产业，是为了加速与在该领域已形成明显优势的中韩两国企业竞争。去年，全世界车载电池的市场规模比2016年扩大约4倍，中国企业产品约占世界市场的40%。日本的市场占有率由2016年的35%左右，下降到去年的28%。
新能源/汽车
最新节能与新能源汽车技术路线图发布
10月27日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（简称“路线图2.0”）正式发布。路线图2.0提出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，汽车产业实现电动化转型。业内人士指出，路线图2.0是对我国汽车电动化路线的合理修正，将引导我国电动汽车产业走上健康和可持续发展的道路。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏表示，基于汽车技术发展的社会愿景和产业愿景，路线图2.0坚持纯电驱动发展战略，提出面向2035年的六大总体目标，包括：我国汽车产业碳排放总量先于国家碳排放承诺于2028年左右提前达到峰值，到2035年碳排放总量较峰值下降20%以上；新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型；中国方案智能网联汽车技术体系基本成熟，产品大规模应用；关键核心技术自主化水平显著提升，形成协同高效安全可控的汽车产业链；建立汽车智慧出行体系，形成汽车交通、能源、城市深度融合生态；技术创新体系优化完善，原始创新水平具备全球引领能力。
工信部副部长辛国斌：贯彻落实即将发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》
工信部副部长辛国斌：贯彻落实即将发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，加强工作统筹和政策衔接，协同推动产业发展，形成发展合力；加快推进公交、出租、物流等公共领域车辆电动化，积极推动“车电分离”商业模式创新发展，加大推广应用力度。
大众全力押注电动车！全新SUV下线，它能搅动新能源市场吗？
毫无疑问，电动车已经是国内汽车市场发展的重点，诸如比亚迪、北汽、广汽等自主品牌，以及蔚来、小鹏、理想、威马等新势力都已经纷纷占据了先发地位。如今国内的合资车企也终于迈开了追击的步伐，当中最为积极的一个就是大众。近日，一汽大众ID.4 CROZZ 小批量生产阶段已经正式下线，其将在佛山工厂完成最后阶段的组装。作为大众攻占新能源汽车市场的重头戏，ID.4将与ID.3一样，由高科技的纯电模块化平台MEB打造，势必将在市场上掀起一阵热潮，搅动现有的布局。
河北新能源汽车产业 “后劲”十足
来自河北省统计局的数据显示，7月至9月，河北省新能源汽车产量分别为3242辆、3909辆、4979辆，同比增长70.7%、119.9%、140%。数据背后一方面反映出疫情对汽车生产影响逐渐减小，汽车生产逐步回暖，另一方面也体现出河北省新能源汽车产业的韧性和后劲。
今年7月，河北省印发《河北省汽车产业链集群化发展三年行动计划》，提出将以新能源汽车为重点，实施“强链、补链、延链”行动，推动产业链集群化发展，打造新能源汽车研发制造基地。
河北将依托长城汽车、河北长安、北汽福田等在整车方面重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等产品；支持长城汽车、亿华通等在关键零部件方面重点发展驱动电机、动力电池系统、燃料电池系统、轻量化车身等产品；抢抓燃料电池发展机遇，充分发挥河北在水电解制氢、氢燃料电池电堆及发动机等方面的基础和优势，打造氢燃料电池汽车产业联合体，在关键核心技术上尽快实现新突破。
买新能源汽车海南省政府奖励一万，文昌市再奖励一万
为贯彻落实海南省委省政府《关于采取超常规举措确保全年经济目标任务的实施意见》和国家工信部“新能源汽车下乡”活动要求，推动文昌市完成省政府下达的新能源汽车下乡推广应用任务，10月30日上午，全岛行新能源汽车推广暨文昌车展在诒喜市场拉开帷幕，此次车展将持续到11月1日。
电池
容百科技拟投资11.93亿元在韩国建高镍材料基地
10月29日，容百科技发布公告称，拟以11.93亿元增资韩国全资子公司 JAESE Energy Co., Ltd.(简称“JS 株式会社”)，在韩国建设年产 2 万吨高镍正极材料生产建设项目。容百科技表示，本次高镍正极材料项目建设有助于公司开拓韩国三元正极材料市场，丰富公司境外销售渠道和客户资源，完善公司全球化战略布局。
容百科技介绍称，投资11.93亿元计划建设 6 条高镍正极材料生产线，年产能2万吨，主要生产以 NCM811 和 NCA 为主的高镍正极材料。项目建设周期为24个月。
LG化学股东大会通过电动汽车电池业务分拆议案
据国外媒体报道，LG化学10月30日表示，公司股东大会表决通过关于该公司分拆汽车电池业务的议案。
分拆将会在12月1日进行，分拆后电池部门将会改名为 LG Energy Solutions，成为 LG 化学全资子公司。据悉， LG Energy Solutions 日后将拿出最多30%的股份进行 IPO 。
特斯拉4680电池由松下生产！
10月30日消息，日本松下公司首席财务官梅田博和（Hirokazu Umeda）在周四的简报会上指出，松下正准备为特斯拉生产4680电池。他还提到，上月特斯拉“电池日”活动后，松下就开始为4680电池的生产研发原型生产线。
梅田博和表示：“我们对这种电池有相当多的了解。我们在特斯拉电池日之后立即开始了这项工作，同时也在准备建立一条平行的原型生产线。”
梅田博和进一步表示，除了4680电池原型生产线外，松下还将在内华达州工厂启动另一条生产线。据估计，到2022年，这条额外的生产线将把工厂总产能提高10％，达到每年约38到39GWh。他说：“我们的目标是在两到三年内，特斯拉电池业务的利润率达到5％左右。”
最新报告：日本的电池专利为全球最多，是第二名的两倍
虽然韩国动力电池供应商LG化学和SKI有关动力电池的专利纠纷闹得沸沸扬扬，但从电池专利申请数量来看，日本公司却遥遥领先。
据欧洲专利局与国际能源署近日发布的联合报告显示，2018年，日本提交的与电池相关的发明专利申请数量达到2339例，为全球最多，约为第二名韩国1230例的两倍。
该报告统计的是在两个及以上国家同时提交申请的专利数量。第三名是欧洲专利公约的38个缔约国（合计），中国排在第四名，美国排在第五名。
到2060年，中国将实现电动汽车电池零碳净经济的野心
环保非政府组织绿色和平组织表示，中国领导人必须将改变电动汽车（EV）电池的使用作为到2060年实现碳中和的计划的核心。
该慈善机构的东亚分支机构估计，在未来十年内，将有1285万吨锂离子电池不再用于中国的电动汽车。绿色和平东亚今天上午表示，将这些设备重新用于能源储能而不是制造新电池，将节省6334万吨的碳排放。
中国国家主席习近平在联合国的一次演讲中承诺，到2060年，中国将实现零碳净经济，这使他成为全球头条新闻。几乎没有关于如何实现这一转变的细节，中国观察家预计，中国的第十四个五年计划（将于1月1日生效）将包括旨在实现减排目标的政策。
联盟动态
标准化工作丨关于召开《废铅酸蓄电池处置技术规范》国家标准研讨会的通知
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会员动态丨北汽鹏龙与易事特集团达成战略合作，携手打造动力电池梯次利用示范项目！
标准化工作丨关于征集《废锂离子电池电极材料粉》、《废动力电池回收率测算方法》等三项团体标准参编单位的通知
行业首发丨《动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》、《铅蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》两项团体标准正式发布
正式发布丨关于动力蓄电池/铅蓄电池生产者责任延伸履责评价结果的公告