你好,欢迎来到资源强制回收产业技术创新战略联盟 登陆
关闭窗口
当前所在位置:首页 > 会员专属 > 联盟简报 >

行业周报2020-10-25

发布时间:2020-10-27 11:51:37   来源:    浏览次数:

本期主要内容

【政策·动向】

国新办举行“十三五”工业通信业发展成就新闻发布会

【部委】

国家发展改革委发展战略和规划司2020年度研究课题征集公告

交通部:关于组织做好国家重点研发计划相关重点专项项目申报工作的通知

财政部:关于开展燃料电池汽车示范应用的通知

工业和信息化部办公厅 市场监督管理总局办公厅关于组织开展2020年度重点用能行业能效“领跑者”遴选工作的通知

科技部关于认定2020年国家高新技术产业化基地的通知

生态环境部:《危险废物转移环境管理办法(修订草案)》(征求意见稿)

工业和信息化部调研新能源汽车换电模式应用

【地方】

上海:第三届进博会98%展品已入境

四川发布科技成果转化报告

湖北力促家电汽车消费 买湖北车补贴3% 旧家电“一键”回收

【国际动向】

欧盟预计到2025年将实现锂电池的自给自足

“下一代欧盟”计划承认氢燃料能够促进欧盟的长期目标

【新能源/汽车】

家庭指标略有释放 北京新能源小客车指标申请人再超46万

浙江新能源汽车再出利好消息 政府提供奖补政策

东风新能源汽车落地河南 助力产业升级再上新台阶

工信部:中国新能源汽车产业实现“三个突破”

【电池行业】

LG Chem将其电动汽车电池产能提高两倍

Tesla电池下一代4680电池,可行驶公里数或更高

鹏辉能源绿色动力电池生产项目开工 总投资20亿元

执着“钠”十年 钠离子电池迎来“破晓”

SK创新开发高速充电电池

【垃圾分类】

宁波全力提升生活垃圾源头分类

【联盟动态】

标准化工作丨关于召开《废铅酸蓄电池处置技术规范》国家标准研讨会的通知

标准化工作丨废铅蓄电池七项团体标准启动会顺利召开

联盟动态丨国家标准《废铅蓄电池再生处理技术规范》研讨会在成都顺利召开

标准化工作丨废铅蓄电池相关七项团体标准立项启动会于“2020年全国铅蓄电池集中收集和跨区域转运环境管理培训班”同期举行

会员动态丨华友携手大众汽车(中国)开启废旧动力蓄电池综合利用战略合作!

联盟动态丨联盟成功取得北京市2020 年度非营利组织免税资格

标准化工作丨关于举行《废电池回收网点编码》、《废铅蓄电池回收网点管理规范》、《废铅蓄电池回收托盘编码》等团体标准立项启动会的通知

会员动态丨北汽鹏龙与易事特集团达成战略合作,携手打造动力电池梯次利用示范项目!

标准化工作丨关于征集《废锂离子电池电极材料粉》、《废动力电池回收率测算方法》等三项团体标准参编单位的通知

行业首发丨《动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》、《铅蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》两项团体标准正式发布

正式发布丨关于动力蓄电池/铅蓄电池生产者责任延伸履责评价结果的公告


【政策·趋势】

国新办举行“十三五”工业通信业发展成就新闻发布会


习近平总书记强调,要“加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。“十三五”是推进制造强国和网络强国建设的第一个关键五年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,工业和信息化系统贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚定不移推进供给侧结构性改革,扎实推进两个强国建设,“十三五”确定的主要目标任务即将如期完成,综合实力再上新台阶,全社会重视实体经济、发展工业和信息化的氛围更加浓厚,两化深度融合水平显著提升,制造强国和网络强国建设迈出坚实步伐。


2016-2019年,我国工业增加值由24.54万亿元增至31.71万亿元,年均增长5.9%,远高于同期世界工业2.9%的年均增速。2019年,我国制造业增加值达26.9万亿元,占全球比重28.1%,连续十年保持世界第一制造大国地位。规模以上制造业研发经费内部支出占主营业务收入比重达到1.43%,提前超额完成规划预期的1.26%的目标。供给体系质量不断提高,传统产业加快改造升级,2016-2019年,技术改造投资占工业投资的比重从40.6%增长到47.1%;化解过剩产能取得重大成果,提前两年完成“十三五”钢铁行业去产能1.5亿吨目标;规上工业企业单位工业增加值能耗持续下降;战略性新兴产业加快发展,高技术制造业、装备制造业增加值占规上工业增加值的比重分别达到14.4%和32.5%,成为带动制造业发展的主要力量。“十三五”以来,一批关键技术和产品取得重大突破,嫦娥揽月、胖五飞天、天问启程、北斗组网、双龙探极,时速350公里“复兴号”动车组批量投入运营,C919大型客机用材、平板显示基板玻璃等新材料实现突破。京津冀、长三角、粤港澳大湾区制造业创新发展高地龙头带动作用日益凸显。一般制造业有序放开,高水平开放合作取得重要进展,在全球产业链价值链中的位势明显提升。

【部委】

国家发展改革委发展战略和规划司2020年度研究课题征集公告


为全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,深入开展中长期发展的全局性、前瞻性、关键性、深层次问题研究,有力支撑“十四五”规划编制工作,现向社会公开征集课题研究单位。


研究方向及题目:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,着眼社会主义现代化国家建设新征程,围绕深刻认识我国社会主要矛盾变化带来的新特征新要求,深刻认识错综复杂国际环境带来的新矛盾新挑战,着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,坚持问题导向和目标导向,准确把握发展条件变化、趋势演化和面临问题,提出“十四五”时期相关领域的重大思路、重大举措。具体研究题目及研究要点见附件


交通部:关于组织做好国家重点研发计划相关重点专项项目申报工作的通知


近日,科技部发布了国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”2021年度第一批项目、“生物安全关键技术研发”2020年度定向项目等申报指南的通知(国科发资〔2020〕250号、261号)等通知,以上通知详见国家科技管理信息系统公共服务平台网站。请你单位根据有关专项指南内容及要求,结合交通运输发展需要和本单位实际组织有关项目申报工作。


财政部:关于开展燃料电池汽车示范应用的通知


为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称五部门)决定开展燃料电池汽车示范应用工作。


针对产业发展现状,五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策,调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励,形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。


示范期暂定为四年。示范期间,五部门将采取“以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化,人才引进及团队建设,以及新车型、新技术的示范应用等,不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。


工业和信息化部办公厅 市场监督管理总局办公厅关于组织开展2020年度重点用能行业能效“领跑者”遴选工作的通知


为促进工业能源利用效率持续提升,推动制造业绿色高质量发展,按照《工业和信息化部国家发展改革委质检总局关于印发〈高耗能行业能效“领跑者”制度实施细则〉的通知》(工信部联节〔2015〕407号)要求,工业和信息化部、市场监管总局决定组织开展2020年度重点用能行业能效“领跑者”遴选工作。


科技部关于认定2020年国家高新技术产业化基地的通知


经初审及组织专家论证,决定认定北京经济技术开发区国家人工智能高新技术产业化基地等11家基地为国家高新技术产业化基地.


生态环境部:《危险废物转移环境管理办法(修订草案)》(征求意见稿)


贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规,加强对危险废物转移活动的监督管理,防止危险废物污染环境,我部研究起草了《危险废物转移环境管理办法(修订草案)》(征求意见稿)。现公开征求意见(征求意见稿及修订说明可登录我部网站http://www.mee.gov.cn/“意见征集”栏目检索查阅)。


工业和信息化部调研新能源汽车换电模式应用


2020年10月20日,工业和信息化部装备工业一司、财政部税政司、税务总局货物与劳务税司联合在北京调研新能源汽车换电站,并召开调研会。


调研组了解了新能源汽车换电模式应用试点情况,并听取地方政府部门、行业机构、行业企业对新能源汽车换电模式应用进展、存在的问题以及政策建议等情况,并就新能源汽车换电模式相关财税问题进行了研讨。


【地方】

上海:第三届进博会98%展品已入境


昨天,第三届进博会的首件进场展品——维特根集团W380CR冷再生机运抵国家会展中心(上海)。至此,第三届进博会正式进入布展阶段。


截至昨天,第三届进博会98%的展品已进入境内。彭春焰表示,预计到11月初,所有展品将陆续抵达展馆。10月24日起,装备、汽车和医疗器械及医药保健等展区将提前进场布展。10月26日起,所有展区正式布展,预计11月2日左右完成展台搭建和展品布置。


四川发布科技成果转化报告

10月20日,第七届中国(西部)高新技术产业与金融资本对接推进会上,《2019四川省科技成果转化年度报告》出炉。该报告以省内385家科研机构、高等学校、企业为样本,从科技成果规模总量、区域分布、转化方式、收益分配等方面进行分析。


看总量成都平原经济区占绝对优势

报告显示,全省去年共产出科技成果25618项,较上年增长14.98%。四川涌现出一大批优质科技成果,25个项目获2019年度国家科学技术奖。

关注基础研究。2019年四川省2万余项成果中,基础研究类成果10262项。


湖北力促家电汽车消费 买湖北车补贴3% 旧家电“一键”回收


消费是经济增长的“稳定器”。日前,四川省出台《湖北省完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费三年行动计划(2020-2022年)》《稳定和扩大汽车消费若干措施》,全力稳定、提升家电汽车消费。10月19日,省政府新闻办召开新闻发布会,介绍湖北稳定和扩大汽车消费以及推动家电更新消费相关政策措施。


国际动向

欧盟预计到2025年将实现锂电池的自给自足


随着欧盟推进其数字化和绿色转型议程,政策制定者已经研究了所需的原材料。目前在欧洲很少进行开采,加工或组装,能源转型的潜在好处中,最重要的是,由于可以自由获得阳光和风,各国可能不再需要为燃料而战。


但是,收获这些平均资源将需要将原材料集中在相对较少的全球场所中。考虑到这一难题,欧洲委员会本周成立了欧洲关键原材料联盟或ERMA。“我们的战略远见清楚地表明,对关键原材料的需求只会增加,特别是考虑到正在向绿色和数字经济过渡的过程中。”欧盟委员会副主席在布鲁塞尔举行的联盟发布会上说。 为了与发布同时进行,委员会研究机构联合研究中心(JRC)发布了《欧盟战略技术和部门的关键原材料-前瞻性研究》,该研究审查了九个关键技术领域的供应链。锂离子电池;燃料电池;风力;电动机;机器人技术;无人机;3D打印和数字技术。该报告旨在确定与可再生能源,交通,国防和航空航天相关的未来资源瓶颈。


“下一代欧盟”计划承认氢燃料能够促进欧盟的长期目标


根据《欧洲绿色协议》,“下一代欧盟”计划承认氢燃料能够促进欧盟的长期目标,以及它在实现气候中性方面所能发挥的重要作用。


世界各地的经济已经开始使用氢气。许多国家的政府已经为发展氢能源提供了慷慨的补贴,以实现能源来源的多样化。


不过,在更广泛的工业领域,锂离子仍是占主导地位的能源储能技术,预计将主导市场。欧盟通过IPCEI倡议的绿色刺激投资,以支持电池价值链创新,突显出锂离子技术将变得多么重要。该项目支持锂离子电池(液态电解质和固态)的创新和可持续技术的发展,这种电池比现有的电池寿命更长、充电时间更短、更安全、更环保。创新还将专门致力于提高电池价值链各个环节的环境可持续性。它的目标是减少二氧化碳的足迹和生产过程中产生的废物,并发展环保和可持续的拆解、回收和精炼,以符合循环经济的原则。


新能源/汽车

家庭指标略有释放 北京新能源小客车指标申请人再超46万


10月25日,北京小客车指标办公布了今年第5期小客车指标申请审核结果和配置数据。经审核,截至2020年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3509124个有效编码、单位共有70117家;新能源小客车指标申请个人共有466453个有效编码、单位共有11887家。


本期将配置个人普通小客车指标6366个;配置单位普通小客车指标266个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。


浙江新能源汽车再出利好消息 政府提供奖补政策


近日,省财政厅等五部门联合印发《关于进一步完善省级新能源汽车推广应用财政奖补政策的通知》,对奖补对象、适用范围、分配方法、资金拨付程序等作进一步完善。这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年。这预示着浙江省将启动新一轮针对新能源汽车的奖补政策。


新政策更加关注新能源汽车的关键核心技术创新,新能源公交车和燃料电池汽车的推广应用,以及充电基础设施、加氢站建设与智能化改造,新增对新能源汽车创新平台建设、充电桩智能化改造、智能网联汽车等新业态培育的支持。之前,为提高政府统抓能力,原省级奖补资金以10个设区市为单位进行分配,由设区市统筹用于支持全市的新能源汽车推广应用,并将资金分解拨付到辖区有关县(市、区)。本次修订后,将资金分配对象调整为市、县(市、区),省里直接分配到县(市、区),各地可根据本地实际灵活掌握。


东风新能源汽车落地河南 助力产业升级再上新台阶

豫见东风,新向未来。10月24日,由东风汽车集团战略规划部、湖北民生电子商务、郑州东润科技、东风新能源联合主办的东风新能源河南运营中心启动仪式在郑州举行。河南省工业和信息化厅副厅长郝敬红,河南省农业农村厅机关服务中心副主任巴向阳,安阳市人民政府党组成员薛崇林,郑州市金水区政府副区长赵高翔,东风汽车集团有限公司战略规划部部长陈力,东风汽车集团有限公司新能源营销总监陈萌,以及相关局委主要领导和企业代表300余人共同出席了启动仪式。东风新能源河南运营中心的启动标志着东风新能源汽车在助推河南汽车产业向高端新能源转型上再上一个新的台阶。


工信部:中国新能源汽车产业实现“三个突破”


中国工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌22日表示,中国新能源汽车产业实现“一个引领、三个突破”。


今年9月份,中国新能源汽车产销大增,分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%。


中国新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿元(人民币,下同)。在当日举行的国务院新闻办新闻发布会上,黄利斌说,中国新能源汽车产业发展从培育期进入发展期,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。


据黄利斌介绍,“三个突破”一是市场突破,中国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一,累计推广量超过480万辆,占全球的一半以上,在中国约占汽车总保有量的1.7%。


二是技术突破,电池、电机、电控等关键领域创新活跃,成果纷呈,动力电池技术水平处于全球前列;电池单体密度达到270瓦时/公斤,较2012年提高2.2倍,电池价格1.0元/瓦时,较2012年下降80%。


三是产品突破,量产车型续驶里程达到500公里以上,消费者认可度日益提高,宇通客车、上汽名爵等产品实现批量出口,比亚迪、吉利等企业进入2019年全球新能源乘用车销量前十。


电池

LG Chem将其电动汽车电池产能提高两倍


电动汽车电池制造商LG化学计划将特斯拉和其他公司使用的圆柱形电池的产能提高三倍,并考虑在欧洲和北美进行扩张以满足不断增长的需求。


这家韩国公司预测,由于对电动汽车(EV)电池的需求不断增长,该公司公布了创纪录的季度收益后,其第四季度的电池销售和利润将进一步增长。


LG化学说:“由于电动汽车用的汽车电池和圆柱电池出货量的增加,预计销量将持续增长。” LG Chem也将通用,大众和现代汽车视为客户。


Tesla电池下一代4680电池,可行驶公里数或更高


据报道,Tesla电池研究人员Jeff Dahn和他的团队在近举行了一个视频会议,并在会上公布经他和团队测试后,原本认为能够行走100万英里(约160万公里)的Tesla电池,性能可能比想象中更好。而在他们的测试实验下,甚至有望突破200万英里(约350万公里)大关。


他现在的实验更推翻了他和团队在上年论文中提出的“百万英里”电池理论,其中提及电池可以循环使用5,000次,但现在该测试电池已经向着10,000到15,000个循环进发,同时实验发现锂离子电池的退化率及损耗率也很低。


鹏辉能源绿色动力电池生产项目开工 总投资20亿元


10月22日上午,鹏辉能源绿色动力电池生产项目在驻马店市驿城区举行了开工奠基仪式。

据悉,鹏辉能源绿色动力电池生产项目总投资20亿元,设计建设两条锂离子电池生产线,项目全部建成后可实现年销售收入40亿元,税收2.8亿元,吸纳就业1800余人。

资料显示,鹏辉能源创立于2001年,是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业,拥有广州、珠海、驻马店、常州和日本福并五个现代化的生产基地,占地总面积超过72万平方米。公司主营业务为研发与生产锂铁电池、锂锰电池、锌空电池、锂扣电池等一次性电池;镍氢、聚合物锂电池、圆柱型锂电池、方形铝壳锂电池等可充电电池。


执着“钠”十年 钠离子电池迎来“破晓”

当众多人聚焦锂离子电池的时候,他把目光转向了“冷门”的钠离子电池,这“一眼”就是10年,也是这“一眼”打开了钠离子电池产业化的大门。此时的胡勇胜,不仅是中国科学院物理研究所研究员,还是中科海钠的创始人。


不久前,中科海钠生产的全球首款具备自主知识产权的钠离子电池实现量产,目前电芯产能可达30万只/月。


SK创新开发高速充电电池


这项高速充电技术将允许人们通过两次10分钟的充电来行驶500英里。远程电池可行驶600英里。


SK Innovation将在韩国贸易,工业和能源部主办的InterBattery 2020上展示其最新的电池技术和研究主题。展览于10月21日至23日在韩国首尔COEX举行。

该公司宣布了“引领电池安全,充电速度和续驶里程的雄心壮志”,并列出了电池中最重要的三个因素:



垃圾分类

宁波全力提升生活垃圾源头分类


宁波依法推进生活垃圾分类,目前全市城镇垃圾分类覆盖率100%,资源化利用率88.9%,无害化处置率100%,城乡生活垃圾总量增长率-1.64%,持续负增长。


据介绍,宁波全力提升生活垃圾源头分类,坚持依法依规长效管理,配套制度体系基本形成,出台有害垃圾、大件垃圾、城市绿化植物废弃物、一般工业固体废物等管理办法,基本涵盖源头减量、分类投放、分类收集、分类运输、分类处置全过程。坚持齐抓共管共同缔造,绿色生活方式初步形成,按照“管行业管分”原则,积极开展垃圾分类进社区、进农村、进家庭、进学校、进企业、进机关、进商场、进宾馆、进窗口、进军营,全面压实分类具体任务。


联盟动态

标准化工作丨关于召开《废铅酸蓄电池处置技术规范》国家标准研讨会的通知

标准化工作丨废铅蓄电池七项团体标准启动会顺利召开

联盟动态丨国家标准《废铅蓄电池再生处理技术规范》研讨会在成都顺利召开

标准化工作丨废铅蓄电池相关七项团体标准立项启动会于“2020年全国铅蓄电池集中收集和跨区域转运环境管理培训班”同期举行

会员动态丨华友携手大众汽车(中国)开启废旧动力蓄电池综合利用战略合作!

联盟动态丨联盟成功取得北京市2020 年度非营利组织免税资格

标准化工作丨关于举行《废电池回收网点编码》、《废铅蓄电池回收网点管理规范》、《废铅蓄电池回收托盘编码》等团体标准立项启动会的通知

会员动态丨北汽鹏龙与易事特集团达成战略合作,携手打造动力电池梯次利用示范项目!

标准化工作丨关于征集《废锂离子电池电极材料粉》、《废动力电池回收率测算方法》等三项团体标准参编单位的通知

行业首发丨《动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》、《铅蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价》两项团体标准正式发布

正式发布丨关于动力蓄电池/铅蓄电池生产者责任延伸履责评价结果的公告