本期主要内容
【政策趋势】
国务院印发《关于促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》
国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》
十七部门印发《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》
【部委】
工业和信息化部中小企业局开展中小微企业融资情况问卷调查
市场监管总局办公厅关于组织开展2020年度国家市场监管重点实验室和技术创新中心申报工作的通知
国资委2020年政务公开工作要点
国家发展改革委创新和高技术发展司有关负责同志就《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》答记者问
工信部:加强车辆检验检测管理 保证结果客观公正准确
交通部国家发改委关于印发《绿色出行创建行动方案》的通知
工信部力推换电模式！支持北京、海南试点，辛国斌副部长亲述换电7大优势
国家能源局：积极支持充电商业模式创新，鼓励开展V2G等新技术应用
工信部：我国将支持北京、海南等地开展新能源汽车换电模式试点
【地方】
河北省加强城市公共汽电车运行安全保障
陕西：近2亿元专项资金支持制造业高质量发展
广西今明两年将建554个高速公路充电桩
浙江省全面推进工业园区“污水零直排区”建设
浙江省推进制造业高质量发展示范县创建
湖南省：废铅酸蓄电池利用项目谨慎投资
北京市新能源车保有量达40万辆左右 核心区将推纯电动旅游观光专线
【国际动向】
欧盟达成经济复苏协议 加大新能源汽车支持力度
【新能源/汽车】
江淮汽车、大众中国投资共同增资江淮大众
直击成都车展｜新能源汽车仍是重头戏，造车新势力有点“冷”
腾讯汤道生：让数据要素成为“新能源”
威马汽车55亿研发中心落户成都，成四川首个新能源乘用车研发机构
新能源汽车下乡启动会为何首选青岛？
新能源朋友圈再扩大！上汽通用五菱带动国轩高科新建电池生产基地
首批福田智蓝新能源换电重卡交付
【电池行业】
电池容量接近续航短130公里！奥迪CEO承认：特斯拉电动车领先两年
动力电池PACK市场1863亿美元！宁德/比亚迪/上汽都在抢
LG电池冲击宁德时代？专家：不会有颠覆性变化
废铅蓄电池收集处理全过程信息化管控项目顺利启动
斯坦福研发新型电解液制锂金属电池 可减轻电动汽车重量/延长续航
格林美拟投建年回收10万套动力电池与10万辆新能源汽车项
总投资1300亿元！70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目（一期）今天开工
青海瞩目！签约100MW/200MWh储能电站、洽谈两个GW级储能项目
【垃圾分类】
北京查处生活垃圾分类违法行为六千余起，近半为个人违法行为
垃圾分类这件“小事”如何持续：上海的经验与思考
【联盟动态】
联盟动态丨废旧电池回收利用国家标准工作组第一次工作会议顺利召开
会员动态丨纷美包装给予消费者眼见为实的安全感
联盟动态丨动力电池回收利用云端论坛第一期完美收官，这些精彩瞬间不容错过
会员动态丨EPR发布在即，乐美持续探索循环经济
会员动态丨 “垃圾去哪儿”——富伦生态环保之旅
【政策·趋势】
国务院印发《关于促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》
新华社北京7月17日电 经李克强总理签批，国务院日前印发《关于促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》（以下简称《意见》）。国家高新区经过30多年发展，已经成为我国实施创新驱动发展战略的重要载体，在转变发展方式、优化产业结构、增强国际竞争力等方面发挥了重要作用，走出了一条具有中国特色的高新技术产业化道路。
国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》
7月21日电 日前，国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，近年来我国营商环境明显改善，但仍存在一些短板和薄弱环节，特别是受新冠肺炎疫情等影响，企业困难凸显，亟需进一步聚焦市场主体关切，对标国际先进水平，更多采取改革的办法破解企业生产经营中的堵点、痛点，强化为市场主体服务，加快打造市场化法治化国际化营商环境。《意见》提出了六个方面政策措施。
十七部门印发《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》
7月24日从工信部获悉，工业和信息化部联合国家发展改革委、科技部、财政部等17个部门近日共同印发《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》，提出完善支持中小企业发展的基础性制度、坚持和完善中小企业财税支持制度、坚持和完善中小企业融资促进制度等7方面25条具体措施。
【部委】
工业和信息化部中小企业局开展中小微企业融资情况问卷调查
为贯彻落实党中央、国务院关于保市场主体、激发市场主体活力的决策部署，进一步了解疫情以来金融惠企政策落实情况以及中小微企业信贷获得和融资成本情况，工业和信息化部中小企业局开展中小微企业融资情况问卷调查，欢迎您积极参与。您的意见和建议非常重要，将供决策参考
市场监管总局办公厅关于组织开展2020年度国家市场监管重点实验室和技术创新中心申报工作的通知
为推进国家市场监管科技创新基地建设，提升市场监管科技创新能力和成果转化水平，根据《国家市场监管重点实验室管理暂行办法》《国家市场监管技术创新中心管理暂行办法》有关要求，拟开展2020年度国家市场监管重点实验室（以下简称重点实验室）和国家市场监管技术创新中心（以下简称技术创新中心）申报工作，现就有关事项通知如下：
国资委2020年政务公开工作要点
2020年，国资委政务公开总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持以人民为中心的发展思想，深入贯彻落实党中央、国务院关于政务公开工作的决策部署，严格执行新修订的《中华人民共和国政府信息公开条例》（以下简称《条例》），全面提升政务公开的标准化、规范化水平，以公开促落实、促规范、促服务，推动国资国企发展改革监管和党的建设各项工作取得新成效。
国家发展改革委创新和高技术发展司有关负责同志就《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》答记者问
近日，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、教育部、人力资源社会保障部、交通运输部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、国家卫生健康委、国务院国资委、市场监管总局、国家医疗保障局等部门联合印发《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》（发改高技〔2020〕1157号，以下简称《意见》）。国家发展改革委创新和高技术发展司有关负责同志就文件出台的有关情况回答了记者的提问。
工信部:加强车辆检验检测管理 保证结果客观公正准确
7月22日，工信部装备工业发展中心发布关于进一步加强《公告》检验检测管理工作的通知(以下简称《公告》）指出，车辆产品检验检测结果是道路机动车辆生产企业及产品准入许可的重要依据，为保障《公告》检验工作质量，保证检验结果客观性、公正性、准确性，要求强化责任意识，加强诚信自律；完善内部管理，提升检验工作质量；加强能力建设，提高服务意识。
交通部国家发改委关于印发《绿色出行创建行动方案》的通知
绿色出行创建行动方案
——为贯彻习近平生态文明思想和党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署，落实《交通强国建设纲要》，进一步提高绿色出行水平，根据绿色生活创建有关要求，制定本方案。
工信部力推换电模式！支持北京、海南试点，辛国斌副部长亲述换电7大优势
7月23日，工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，新能源已经成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量。
辛国斌在发布会上透露，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，目前规划已经上报国务院，下一步将加快发布。“（规划将）进一步坚定推动新能源产业发展的信心，进一步明确发展目标。”辛国斌说。
国家能源局：积极支持充电商业模式创新，鼓励开展V2G等新技术应用
2020年7月17日，国家能源局举办三季度网上新闻发布会，发布全国能源生产消费有关情况，介绍国家能源局做好“六稳”工作、落实“六保”任务工作成效。国家能源局明确表示要积极推进充电基础设施规划建设。据统计，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个、数量位居全球首位。
国家能源局正在会同相关部门，加强《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的督促实施，积极支持充电商业模式创新，推动充电服务平台整合发展；鼓励开展V2G等新技术应用，依托“互联网＋”智慧能源提升充电智能化水平；加快解决居民小区有序充电、老旧小区充电设施建设难、充电设施安全隐患等热点问题，切实提升充电保障能力。
工信部：我国将支持北京、海南等地开展新能源汽车换电模式试点
在7月23日举行的国新办新闻发布会上，工信部副部长辛国斌透露，工信部将会同相关部门，继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
【地方】
河北省加强城市公共汽电车运行安全保障
为切实保障人民群众出行安全，河北省城市客运管理局近日下发紧急通知，全力做好城市公共汽电车运行安全保障。
按照部署，各市城市公交管理机构将组织开展城市公交运行安全隐患排查专项整治，抓紧查漏补缺、补齐短板。针对薄弱环节采取预防处置措施，督促城市公交企业落实安全生产主体责任，健全公共交通运行安全保障体系。
陕西：近2亿元专项资金支持制造业高质量发展
7月20日，记者从陕西省发展改革委获悉：陕西省近日下达2020年省产业结构调整引导专项资金1.9278亿元，支持制造业高质量发展。
据悉，陕西省发展改革委会同省财政厅已完成专项资金项目征集、评审、公示和报批工作，并下达投资计划。专项资金支持项目66个，其中新能源汽车及配件类项目7个，高端装备制造等先进制造业类项目25个，传统产业转型升级类项目7个，增强制造业核心竞争力领域关键技术产业化类项目9个，先进制造业与生产性服务业融合发展类项目5个，产业链升级类项目13个，项目建设将带动社会投资150多亿元。
广西今明两年将建554个高速公路充电桩
记者日前从有关部门获悉，结合广西交通强国试点建设任务，广西将统筹推进新一代交通融合基础设施建设，补足高速公路充电桩建设短板。
统筹推进新一代交通融合基础设施建设。2020-2023年，广西将投资约2.7亿元实施车路协同建设示范工程，投资1200万元实施5G+应用示范工程，投资约8000万元建设西部陆海新通道物流供应链协同平台示范工程，投资约7500万元建设智慧高速一体化服务平台示范工程，投资约1800万元建设高速公路“BIM+GIS”建管养全生命周期应用示范工程。
浙江省全面推进工业园区“污水零直排区”建设
浙江省工业园区“污水零直排区”建设进入升级版。近日，省生态环境厅、省经信厅和省美丽浙江建设领导小组“五水共治”（河长制）办公室联合印发《浙江省全面推进工业园区（工业集聚区）“污水零直排区”建设实施方案（2020-2022年）》（下称《方案》），要求到2020年底前，省级及以上园区基本完成建设。
工业园区（工业集聚区）“污水零直排区”建设是推进碧水攻坚战的基础性、标志性工程之一。2018年以来，浙江已累计完成300余个工业园区“污水零直排区”建设。《方案》要求各类经济开发区、高新技术产业园区、保税区、出口加工区、产业集聚区、工业集中区等各类工业园区均纳入“污水零直排区”建设。
浙江省推进制造业高质量发展示范县创建
记者近日从浙江省经信厅和省财政厅获悉，为聚焦全球先进制造业基地建设，努力打造展示推动制造业高质量发展的重要县域窗口，我省决定高水平推进制造业高质量发展示范县（市、区）创建工作，2020年至2022年，省财政将每年统筹安排18亿元，择优支持18个工业大县探索“一县一经验”模式，打造各具特色的制造业高质量发展样板。
据悉，各创建县（市、区）要加强优势产业链打造，聚焦全省十大标志性产业链，落实“一县一链”机制，明确一条重点参与建设的标志性产业链，依托龙头企业，开展标志性产业链提升发展工作，并结合产业实际，培育若干特色产业链。
湖南省：废铅酸蓄电池利用项目谨慎投资
根据《湖南省实施<中华人民共和国固体废物污染环境防治法>办法》第二十一条，明确“严格禁止将省外危险废物转移至本省行政区域内贮存或者处置。严格控制从省外转移危险废物至本省行政区域内进行资源化利用”。结合我省综合利用产业布局情况，建议相关危险废物利用处置等建设项目谨慎投资。
北京市新能源车保有量达40万辆左右 核心区将推纯电动旅游观光专线
为落实《北京市打赢蓝天保卫战2020年行动计划》中“推进车用柴油减量化发展”任务要求，近日，北京市城市管理委联合市生态环境局印发《2020年推进实施车用柴油减量化发展工作方案》，计划通过淘汰老旧柴油车辆、优化存量柴油车结构、“公转铁”、加大在用车监督执法力度等措施，力争实现今年车用柴油消费量持续下降。
新疆八部门联合专项整治废铅蓄电池收集转运处置 重点打击5类违法犯罪行为
日前，新疆维吾尔自治区生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、公安厅、交通运输厅、商务厅、市场监督管理局、税务局等8部门联合制定印发《废铅蓄电池收集转运处置专项整治工作方案》，从今年7月开始，集中力量开展为期半年的严厉打击废铅蓄电池收集贮存转运处置专项行动，力争到2020年底，全区废铅蓄电池规范收集率达到40%。
国际动向
欧盟达成经济复苏协议 加大新能源汽车支持力度
据了解，欧盟领导人就疫情后欧盟经济复苏一揽子措施达成协议，规模达7500亿欧元，实现联合发债协议，用于资助成员国疫后重建。此前，欧盟正在考虑给予新能源车制造商补贴，并加大充电设施的力度，零排放汽车将免征增值税，并考虑将充电设施的投资扩大一倍，即在2025年之前建设200万座充电桩和燃料补给站。
新能源/汽车
江淮汽车、大众中国投资共同增资江淮大众
7月21日，江淮汽车（600418）发布公告称，公司将与大众中国投资向江淮大众进行增资。其中，江淮汽车将向江淮大众增资12.85亿元，大众中国投资向江淮大众增资52.17亿元。
此前，大众集团承诺将向江淮大众导入4-5个纯电动汽车品牌产品，并期望在2025年生产20-25万辆、2029年生产35-40万辆，由此预计可带来300亿元、500亿元人民币总收入。
直击成都车展｜新能源汽车仍是重头戏，造车新势力有点“冷”
翘首以待的新一届成都车展如约而至，因多方因素影响，今年的成都车展由原定的8月28日开幕提前至7月24日。因疫情影响，成都车展也阴差阳错成为今年第一个开幕的A级国际车展。
从规模上来看，今年的成都车展相对往年出现缩减，展馆规模由去年的v20万平方米缩减至今年的16万平方米，参展品牌由去年的130余个缩减至今年的120多个。
尽管规模缩减，但与去年相同的是，新能源汽车仍是今年成都车展的重头戏。自主品牌方面，长城汽车欧拉、五菱、比亚迪、上汽荣威和名爵等都有新能源汽车展出；合资品牌方面，别克、东风雪铁龙等也有新能源重磅车型亮相；造车新势力方面，仅有蔚来汽车、小鹏汽车、爱驰汽车、威马汽车和特斯等几家参展。
腾讯汤道生：让数据要素成为“新能源”
7月23-25日，由中国互联网协会主办的2020中国互联网大会首次搬上“云端”举办。大会以“共迎网络新时代，共创产业新未来”为主题，就新基建、人工智能、5G、工业互联网、区块链等议题展开了一系列讨论与展望。
大会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生发表了主题演讲，他表示，“越来越多的行业和企业在面对未来发展时，应该将数字化放在优先位置，以‘数字优先’作为战略思考的起点。”汤道生认为，新基建是“路”，提供支撑；数据是新“石油”，提供动力；产业互联网、消费互联网是“车”，载人运货；城市则是未来经济运行的最大场景，通过高效的服务与治理，来保障经济和社会良好运行。最终，通过“‘路-油-车’高效协同运转，为新经济提供了新动能。”
威马汽车55亿研发中心落户成都，成四川首个新能源乘用车研发机构
7月23日，威马汽车宣布，全球研发中心将正式落户四川成都。中心将加大5G+人工智能等技术在车辆应用方面的研发投入，投资额将超过55亿元，成为威马全球化研发战略的“科技大本营”。
威马全球研发中心建成后，将成为四川省首个大型新能源乘用车研发机构，乃至中国西部地区最具实力、专注于新能源智能汽车的发展集群。
新能源汽车下乡启动会为何首选青岛？
7月24日，由中国汽车工业协会主办,工信部、农业农村部、商务部联合指导的中国新能源汽车下乡活动在青岛西海岸新区正式启动。工信部副部长辛国斌、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、山东省副省长凌文、青岛市副市长耿涛等政府、协会领导出席活动现场并上台发言，全国政协副主席万钢以视频的形式亮相现场。作为行业领军企业和此次新能源下乡“首推”品牌的北汽新能源，受邀出席活动并为首批车主交付车钥匙。
新能源朋友圈再扩大！上汽通用五菱带动国轩高科新建电池生产基地
7月20日，上汽通用五菱核心供应商国轩高科柳州动力电池生产基地正式开工奠基，将建成年产20GWh的动力电池生产基地，为上汽通用五菱旗下新能源车型的产能提升持续注入强劲动力。新能源汽车是工业转型升级的重要抓手，在上汽通用五菱的带动下，柳州新能源汽车的生态圈建设不断提速。
首批福田智蓝新能源换电重卡交付
7月24日，国家电力投资集团、北汽福田汽车股份有限公司、北京公铁绿链新能源股份有限公司首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付。换电重卡的规模化应用，实现了北京市五环内砂石运输全部新能源化，成为北京市换电重卡新能源示范项目的试点。
据了解，这是北汽福田车电分离技术的首次应用，也是北汽福田践行商用车新能源化“福田主张”又一成果落地。北汽福田党委书记、总经理巩月琼表示：“新能源产业发展已由补贴推动逐步向商业推动转变，个体客户比重逐步增加，市场已到了新的转折点。北汽福田将通过规模化运营、商业模式创新、深化场景研究等举措，打造新能源商用车定制化解决方案，以零排放无污染助力生态环境改善，以更优TCO切实满足用户的需求带来更多价值。本次北汽福田联合国家电投、公铁绿链，通过深度合作、三方强强联合，正是商业模式创新的有力见证。”
电池
电池容量接近续航短130公里！奥迪CEO承认：特斯拉电动车领先两年
据外媒报道，奥迪现任首席执行官Markus Duesmann在接受媒体采访时亲口表示，特斯拉在电动技术上领先奥迪两年。
事实上，其它车企都在围绕着电动车造车，为车辆提供合适的电池。但特斯拉显然更重视电池的重要性，总是围绕着电池造车，为性能更强劲的电池适配制造合适的电动车。当前，在电动车领域，包括大众、丰田、奥迪、奔驰、宝马在内的老牌车企，都已经呈现出落后的局面。为此，这些车企也都向电动车领域投入了巨量的资源，力求追赶上当前电动车国际平均水平。
目前，奥迪推出了首款纯电动车型E-Tron，虽然动力上表现优异，但在续航方面却也存在不小的短板。据悉，奥迪E-Tron最大搭载95kWh的动力电池组，NEDC续航里程最大达470公里。作为对比，特斯拉Model X国内在售车型中，均搭载100kWh动力电池组，长续航里程575公里。
动力电池PACK市场1863亿美元！宁德/比亚迪/上汽都在抢
众所周知，PACK作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节，动力电池包的PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业，还是上汽、广汽、蔚来等整车企业，对PACK都极为重视。
尽管今年遭遇了疫情“黑天鹅”，但生产厂商对PACK产线的建设热情丝毫不减。近日，苏州安靠电源成功签约落户巴南经济园区，项目计划总投资5000万元，拟新建锂电池PACK生产线，主要从事军用锂电源系统的科研、生产及技术服务等。项目预计2020年12月建成投产，5年内全面达产，达产后年产值约2亿元。
LG电池冲击宁德时代？专家：不会有颠覆性变化
近日LG对外发布的一则消息，引起业内对动力电池市场格局变化的高度关注。据外媒报道，LG化学称其目前已经积压价值150 万亿韩元（约1250 亿美元）的订单，这将使其在未来5年保持忙碌状态。而更为重要的是，这个庞大的订单数字背后，意味着LG对宁德时代的超越接下来或将成为常态，并可能彻底取代后者成为全球动力电池冠军。
LG对宁德时代的赶超在上半年已经出现苗头。数据显示，今年1-5月，LG化学动力电池出货量增长超70%达到7.8GWh，以24.2%的市场占有率成为动力电池市场装机量冠军，曾经的冠军宁德时代屈居第二，市场占有率为22.3%。
废铅蓄电池收集处理全过程信息化管控项目顺利启动
7月22日，由中华环境保护基金会、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心主办，山东省固体废物和危险化学品污染防治中心、深圳市找铅网环保科技有限公司承办的“废铅蓄电池收集处理全过程信息化管控项目启动会”在山东省泰安市顺利召开。生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲、中华环境保护基金会副秘书长王振刚、山东省生态环境厅副处长何立国、山东省固管中心主任刘强、中国有色金属工业协会副处长邵朱强、北京工业大学讲师王维等，以及来自山东省8个地市生态环境局的代表出席并参加了活动。
斯坦福研发新型电解液制锂金属电池 可减轻电动汽车重量/延长续航
外媒报道，美国斯坦福大学(Stanford University)的科学家发明了一种新型锂基电解液，可能为下一代纯电动汽车的发展铺平道路。斯坦福大学的研究人员们展示了，其新型电解液设计可以提升锂金属电池的性能，而锂金属电池是一种很有前景的技术，能够为电动汽车、笔记本电脑和其他设备提供动力。
该研究的合著者Yi Cui表示：“大多数电动汽车所用的锂离子电池的能量密度正迅速接近理论极限，因此我们的研究集中在锂金属电池，此种电池比锂离子电池更轻，单位重量和体积提供的能量更多。”
格林美拟投建年回收10万套动力电池与10万辆新能源汽车项目
为推动新能源全生命周期循环价值链模式在长三角的应用，大幅提升格林美股份有限公司在动力电池与新能源汽车绿色回收领域的核心地位，近日，格林美股份有限公司全资下属公司格林美（无锡）能源材料有限公司与无锡空港经济开发区管理委员会本着“优势互补、平等互利、共同发展”的原则，就投资新能源高值化循环利用项目（年回收处理10万套动力电池与年回收处理10万辆新能源汽车）事宜达成一致意见并签署了《新能源高值化循环利用项目投资协议》。
总投资1300亿元！70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目（一期）今天开工
7月23日上午，70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目(一期)在广西玉林市博白县白平产业园举行开工仪式。这是迄今为止玉林市引进的投资额最大的项目。
青海瞩目！签约100MW/200MWh储能电站、洽谈两个GW级储能项目
7月23日，青海绿色发展投资贸易洽谈会在青海海西州举行，多家电力能源企业参与洽谈签约，其中两个GW级、一个百兆瓦级储能项目亮相。
垃圾分类
北京查处生活垃圾分类违法行为六千余起，近半为个人违法行为
近期，北京市城管执法系统开展第四波次生活垃圾分类专项执法行动，重点加大对个人生活垃圾分类违法行为的执法检查力度。记者从城管执法局获悉，5月1日至7月21日，全市城管执法部门共立案查处生活垃圾分类违法行为6168起，其中查处个人违法行为2783起，占比45.1%。
城管执法部门表示，从目前立案处罚和执法检查情况看，个人投放生活垃圾存在的主要问题是未将生活垃圾分别投入相应标识的收集容器，随意倾倒、抛洒、堆放城市生活垃圾；造成问题的主要原因是个人生活垃圾分类意识不强。
垃圾分类这件“小事”如何持续：上海的经验与思考
今年7月，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施一周年，据上海市绿化和市容管理局数据，居民区生活垃圾分类达标率从条例实施前的15%提高到90%以上，单位分类达标率达到90%。
实际上，上海探索垃圾分类的起步时间更早。早在2000年，上海就被住建部确定为“生活垃圾分类收集试点城市”的八个城市之一。此后，上海一直在逐步推行垃圾分类试点小区，比如2011年和2014年陆续推进实施的“百万家庭低碳行，垃圾分类要先行”项目。复旦大学可持续行为研究课题组进行了近9年的跟踪研究，观察垃圾分类如何从建立意愿到形成习惯。
【联盟动态】
联盟动态丨废旧电池回收利用国家标准工作组第一次工作会议顺利召开
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