本期主要内容
【国务院】
国务院办公厅印发《关于进一步规范行业协会商会收费的通知》
国务院办公厅印发《自然资源领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》
【部委】
工信：印发《工业互联网专项工作组2020年工作计划》的通知
国家知识产权局介绍2020年上半年我国专利、商标、地理标志、集成电路布图设计统计数据及有关情况
国家发展改革委安排专项资金支持受国务院激励城市
工业和信息化部办公厅关于公布2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单的通知
财政部：多边开发融资合作中心基金正式建立
工信部举办新能源汽车换电模式推广视频会议
生态环境部会同财政部将加强土壤污染防治项目管理
动力锂离子电池产业可持续发展现状研究项目视频结题会
【地方】
浙江省着力培育小微企业首贷户
北京发布居住建筑新标准 节能率达80%以上
广西“科改33条”赋能高质量发展
河北：加速充电桩深度布局
电动福建”下半场开启
成都出台促进氢能高质量发展若干意见
【国际动向】
欧洲汽车市场上半年普降 全年销量或下滑25%
汽车电池研产 德国开足马力
15亿欧元大力支持，德国电池产业能否超过中日韩
【新能源/汽车】
6月汽车产销创新高 商用车增速拉动明显
政策“破题” 新型充电桩超前布局
华为涉足新能源汽车 华为hicar系统亮相
自动识别违法车，深圳全新黑科技电动警车上线
西门子多数股东批准分拆西门子能源，CEO希望新公司尽快退出煤电
特斯拉市值超丰田，中国市场成未来新能源汽车的必争之地
我国燃料电池汽车上半年成绩单：销售了403辆燃料电池车，建成了11座加氢站
2020年6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
【电池行业】
特斯拉颠覆性低价电池将于9月揭晓 能跑160万公里
日本发明新型电池，比锂离子电池量产成本便宜90%
比亚迪叶片电池详解：能量密度提高50%，使用寿命超百万公里
5G基站建设浪潮下，新能源汽车与锂电池成趋势，回收电池当务之急
我国学者破解燃料电池研发中的关键难题
【垃圾分类】
湖南稳步推进城市生活垃圾分类
天津：公共场所全面实行生活垃圾强制分类
【联盟动态】
联盟动态丨联盟参与一汽-大众中华环境保护基金会汽车环保创新引领计划项目获得资助
联盟动态丨垃圾分类与典型包装物回收利用云端论坛即将上线，敬请关注
资讯动态丨欧盟、加拿大和中国共同主办气候合作与经济可持续复苏国际会议
联盟动态丨《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（征求意见稿）》线上研讨会成功举办
【政策·趋势】
国务院办公厅印发《关于进一步规范行业协会商会收费的通知》
日前，国务院办公厅印发《关于进一步规范行业协会商会收费的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，要坚 持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，持续深化“放管服”改革，针对部分行业协会商会乱收费和监管不到位等突出问题，从严监管、综合施策、标本兼治，全面规范各类收费行为，进一步完善监管机制，做到对违法违规收费“零容忍”，促进行业协会商会健康有序发展。
国务院办公厅印发《自然资源领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》
新华社北京7月10日电 国务院办公厅日前印发《自然资源领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（以下简称《方案》）。
《方案》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神，贯彻落实习近平生态文明思想，健全充分发挥中央和地方两个积极性体制机制，优化政府间事权和财权划分，建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系，形成稳定的各级政府事权、支出责任和财力相适应的制度，促进自然资源的保护和合理利用，维护国家生态安全，为推进美丽中国建设、实现人与自然和谐共生的现代化提供有力支撑。
【部委】
工信：印发《工业互联网专项工作组2020年工作计划》的通知
工业互联网专项工作组发布2020年工作计划。
国家知识产权局介绍2020年上半年我国专利、商标、地理标志、集成电路布图设计统计数据及有关情况
在专利方面。上半年，我国发明专利申请68.3万件；共授权发明专利21.7万件。其中，国内发明专利授权17.6万件。在国内发明专利授权中，职务发明为16.9万件，占96.0%；非职务发明0.7万件，占4.0%。上半年，国内（不含港澳台）发明专利授权量排名前3的企业依次为：华为技术有限公司（2772件）、OPPO广东移动通信有限公司（1925件）、京东方科技集团股份有限公司（1432件）。
截至2020年6月底，我国国内（不含港澳台）发明专利有效量199.6万件，每万人口发明专利拥有量达到14.3件。上半年，我国国内每万人口发明专利拥有量排名前3位的省（区、市）依次为：北京（141.5件）、上海（56.1件）、江苏（31.9件）。
国家发展改革委安排专项资金支持受国务院激励城市
为贯彻落实《国务院办公厅关于对2019年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励的通报》（国办发〔2020〕9号），近日，国家发展改革委下达产业转型升级示范区和重点园区建设专项2020年第三批中央预算内投资，支持北京市石景山区、黑龙江省齐齐哈尔市、江苏省常州市、江西省萍乡市、山东省淄博市、河南省平顶山市、湖北省襄阳市、湖南省株洲市、广东省韶关市、四川省宜宾市等10个受激励城市重点园区建设，以及国务院批复的中韩（长春）国际合作示范区和中德（沈阳）高端装备制造产业园建设。
工业和信息化部办公厅关于公布2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单的通知
为贯彻落实工业和信息化部《信息通信行业发展规划物联网分册（2016-2020年）》，经各地区各单位推荐、综合评审和网上公示等环节，确定2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单，现予以公布。
http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2020-07/09/content_5525232.htm
财政部：多边开发融资合作中心基金正式建立
6月30日，经亚洲基础设施投资银行董事会批准，亚洲基础设施投资银行正式担任多边开发融资合作中心（MCDF）基金托管方和MCDF项目的执行机构，并将组建秘书处支持MCDF日常运作。至此，多边开发融资合作中心（MCDF）基金正式建立，将更好支持MCDF开展工作。
倡议设立MCDF是2017年首届“一带一路”国际合作高峰论坛的重要成果。MCDF作为基础设施互联互通领域的多边发展合作平台，将通过促进信息分享、支持项目前期准备和能力建设，支持包括“一带一路”倡议在内的基础设施互联互通建设。
据悉，已有中国、埃及、沙特阿拉伯、匈牙利、柬埔寨、菲律宾6国共同承诺，将向MCDF基金捐款合计1.802亿美元。
工信部举办新能源汽车换电模式推广视频会议
2020年7月8日，工业与信息化部装备工业司组织召开新能源汽车换电模式推广视频会议，部分地方新能源汽车管理部门领导、新能源汽车和动力电池生产企业代表参加会议。
生态环境部会同财政部将加强土壤污染防治项目管理
为贯彻落实《土壤污染防治专项资金管理办法》《关于加强生态环保资金管理 推动建立项目储备制度的通知》等要求，加强中央土壤污染防治专项资金支持项目管理，规范项目管理程序，提高资金的使用效益，现就加强项目管理有关事项通知
动力锂离子电池产业可持续发展现状研究项目视频结题会
2020年7月9日，动力锂离子电池产业可持续发展现状研究项目视频结题会由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心化学品部承办，工信部与生态环境部有关部门领导出席会议，部分科研单位、行业组织、动力电池回收利用企业代表参加会议。
【地方】
浙江省着力培育小微企业首贷户
浙江省鼓励民营和小微企业金融服务综合改革试点城市和县（市、区）用好专项财政资金，对首贷户贷款、担保、保证保险等给予财政支持。同时，推动银行机构与政策性担保、保险公司深化合作，加快开发首贷户专属的担保产品和保证保险产品，探索首贷户批量式担保，加大对首贷支持力度。
人民银行杭州中心支行在全国省级层面率先制定出台《小微企业首贷考核办法》，强化激励约束。该单位相关负责人告诉记者，力争2020年全省小微企业首贷户数占全部小微企业贷款户数比重不低于15%。
北京发布居住建筑新标准 节能率达80%以上
北向房间不得设凸窗、电梯应有群控功能、东西向房间外窗应设“可活动”外遮阳、选家电得挑二级以上能效标识产品。为提高居住建筑节能质量，《居住建筑节能设计标准》在北京市市场监管局网站上正式对外公布，居住建筑节能率由75%提升至80%以上。记者了解到，这一北京市地方标准，将于2021年1月1日正式实施。
广西“科改33条”赋能高质量发展
首次提出上市企业培育计划，首发上市企业最高可获800万元累计奖补；首次提出对国家级高新区实施综合排名奖励机制；首次提出企业可用创新券抵付银行利息；首次提出允许区外科研单位牵头承担广西项目；率先提出重组自治区本级事业单位性质的科研院所……近日，广西出台《关于进一步深化科技体制改革推动科技创新促进广西高质量发展的若干措施》（以下简称“科改33条”），近90个政策点全方位推进自主创新、改革创新、开放创新，提升广西科技创新支撑能力，赋能经济社会高质量发展。
河北：加速充电桩深度布局
随着新基建号角吹响，充电桩行业建设也在政策加码下迎来新机遇。3月初，河北省发改委印发《关于加强重大项目谋划储备的指导意见》，提出加速谋划一批包括新能源汽车充电桩在内的新型基础设施项目，为新技术、新产业发展提供保障。4月中旬，河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，提出到年底全省累计推广新能源汽车将达到30万辆，累计建成充电站1970座、充电桩65625个。
据河北省能源局相关负责人介绍，河北省鼓励通过PPP、众筹等模式吸引社会资本，鼓励金融机构创新金融产品，支持充电设施建设。各设区市和省直管县财政部门根据国家有关支持政策，对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理。
电动福建”下半场开启
6月30日，云度新能源汽车在莆田宣布“启动第二个五年计划”。在云度莆田工厂，记者看到冲压、焊接、涂装、组装等各个车间已经完全实现了正常运作，各项生产工作也在有条不紊地展开。
云度新能源汽车高级副总裁、此前曾掌舵北汽新能源团队的詹文章更愿意将新一轮启动称之为云度的“二次创业”，短暂沉寂的云度迅速推出了一支具有国际视野的技术研发团队，如今正全力打造更有市场竞争力的产品，并提出了力争2025年跻身国内纯电动汽车品牌前三强的目标。得益于大力推广、应用新能源汽车，截至去年底，我省公交电动化率达到了72%，高于全国61%的平均比例。这些新能源公交中，很大一部分就产自福建。
“截至2019年底，福汽集团旗下的金龙汽车集团共销售各型新能源公交客车8108台，超额完成省委省政府下达的7670台的推广任务，取得了显著的经济效益和良好的社会效益。”福汽集团总经理陈建业表示。新能源公交车的生产和推广，是过去几年福建新能源汽车产业发展的缩影。
成都出台促进氢能高质量发展若干意见
2020年7月7日，成都市人民政府办公厅印发《成都市人民政府办公厅关于促进氢能产业高质量发展的若干意见》。其中，意见提出：
对专门从事高压氢气/液氢存储的企业，按设备投资的20%给予企业最高500万元的一次性补贴。
支持70MPa加氢站、“氢-油-气-电”综合能源站、“制氢-加氢”一体站建设示范。
支持氢燃料电池及关键零部件制造，最高1000万元奖励。对企业制造的首台（套）氢能产品，经认定后，分别给予生产企业、应用企业最高300万元补助。
国际动向
欧洲汽车市场上半年普降 全年销量或下滑25%
在各国政府下令汽车展厅关闭约两个月后，新型冠状病毒的疫情重创了欧洲汽车业。相关机构预计，欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%，成为有记录以来最大百分比降幅，年度销量则将降至2013年以来的最低水平。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周一公布的数据显示，该国6月汽车注册量下降35%，至145377辆；尽管降幅仍是一个偏高的数值，但相比前几个月已大有改善。数据显示，该国市场3月需求量下降44%，4月下降97%，5月下降89%；今年上半年，英国的汽车销量下降了49%，至653502辆。
15亿欧元大力支持，德国电池产业能否超过中日韩
为了在欧洲动力电池产业中占据更重要的地位，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。
瓦尔塔将用这笔资金在巴伐利亚南部各州和巴登-符腾堡州建设研究和生产动力锂电池的基地。据悉，此次德国政府对瓦尔塔的计划是“欧洲共同利益的重要项目”(IPCEI)的一部分，该项目已获得欧盟委员会关于国家援助的批准，包括巴斯夫、宝马、欧宝和优美科等在德国设有电池项目的四家公司也将获得资金支持。
汽车电池研产 德国开足马力
德国作为汽车强国，并不希望在电动车转型的进程中丧失自己在汽车工业的领导地位。疫情似乎没有阻碍德国车企在电动领域进击的脚步。大众、奔驰无论在中国、还是在欧洲本土，都采取了进一步的动作。德国政府在这方面也目标明确，经济部长阿尔特迈尔强调：“德国将保持自己的汽车强国地位。”
戴姆勒参股孚能科技
又一家德国车企与中国电池制造商携手：继大众入主国轩高科之后，戴姆勒集团也选择了孚能科技作为中国战略合作伙伴，对其参股3%。戴姆勒希望以此举保证新电动车型的电池供应，并尽早实现本集团“碳中和”的愿景。德国《商报》对此作出报道，现全文编译如下：
德国戴姆勒集团入股了中国电池制造商孚能科技（Farasis Energy），从而进一步确保其电动车型的电池供应。该集团3日晚间宣布，已经与孚能科技建立了包括参股在内的深远战略合作伙伴关系。戴姆勒将参与孚能科技首次公开募股，以大约上千万欧元的价格收购3%的股份。
戴姆勒方面表示，作为战略合作伙伴，孚能科技是当下电池供应商队伍中的“稳固基石”。这纸合同为戴姆勒集团及其核心品牌“梅赛德斯-奔驰”提供了有保障的供应，孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。
戴姆勒和孚能科技早在2019年夏季就达成了合作伙伴关系，以可再生能源生产动力电池电芯。双方此次对合同进行了补充：在特定技术和商业条件下，孚能科技作为供应商可尽早参与到梅赛德斯-奔驰下一代EQ电动车型的项目中。戴姆勒也可能将在孚能科技的监事会中提名一位代表，但此举尚待监管部门批准。
新能源/汽车
6月汽车产销创新高 商用车增速拉动明显
7月10日，中国汽车工业协会对外发布产销数据显示，6月汽车产销延续回暖势头，产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%，其中商用车同比增速更为明显。6月，乘用车市场需求继续保持稳定增长，当月环比增速高于汽车行业总体，同比保持小幅增长，增速比上月有所减缓。当月共销售176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。
6月，新能源汽车产销双双超过10万辆，为上半年最高，环比自3月后保持持续增长，同比依然呈明显下降。6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21.3%和26.8%，同比下降25.0%和33.1%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长，纯电动汽车增速更为明显；与上年同期相比，纯电动汽车产销依然呈较快下降，插电式混合动力汽车产量呈较快增长，销量小幅下降。
政策“破题” 新型充电桩超前布局
充电桩建设正在政策加码中按下“快进键”。靠政策“破题”，适度超前布局充电桩已成为业界共识。在此风口下，各地抢抓机遇，加大充电桩行业支持和投资力度，加速科学布桩，推动行业发展升级。充电桩行业即将迎来新一波巨量投资，但绝不是简单的规模扩张，而是在与5G、大数据、工业互联网等其他新基建的基因融合中，建设更便捷、更智能、更节能的充电桩，打通汽车、能源、互联网等产业，构建起全新的数字化社会的骨架。
华为涉足新能源汽车，华为hicar系统亮相
7月12日，华为消费者业务CEO@余承东在其微博预告华为hicar将于今日正式上线。此前，据业内人士消息，华为基于5G的HiCar技术将于6月首次出现在比亚迪汉EV上，然后从大约30个不同的汽车品牌进入车型。汉EV的起价预计约4万美元。华为已经和约18家汽车商合作使用HiCar：包括江淮、北汽、长安、奇瑞、东风、一汽、长城、广汽、南京汽车和上汽。汉EV配备磷酸铁锂电池，续航里程375英里。分单电机和双电机配置型号。此外，华为的C-V2X系统包括连接交通灯、摄像头和限速标志的路边单元(Robotaxi和AutoX配备C-V2X系统)。1月华为与荷兰卫星导航提供商TomTom签约。
自动识别违法车，深圳全新黑科技电动警车上线
2020年7月10日上午，深圳交警与比亚迪在深圳交警局签订战略合作框架协议，并为新能源汽车交通安全信息研究中心揭牌。本次合作将开启警企合作的新篇章，通过大数据、成果共享、信息反馈等机制共同为新能源汽车安全研究助力，提升深圳道路交通安全。
深圳交警介绍，近年来深圳交警积极探索新形势下城市道路交通管理的新手段、新方法，确保深圳城市道路交通安全安全、顺畅。科技强警是实现公安交管工作现代化的必由之路，也是深圳交警面对新形势、新挑战的必然选择。
西门子多数股东批准分拆西门子能源，CEO希望新公司尽快退出煤电
6月9日，西门子举行线上临时股东大会，绝大多数股东（99.36%）投票赞成将全部能源业务分拆到独立运作的西门子能源股份公司中，未来西门子将专注于数字工业、智能基础设施和交通业务。公司CEO希望西门子能源公司未来的董事会能够迅速制定退出燃煤发电的计划。
西门子股份公司总裁兼首席执行官 Joe Kaeser说：“西门子股东对西门子能源公司的分拆获得了广泛的认可，这证实了董事会为确保长期未来而采取的战略方针。” “分拆使我们能够建立两家专注的公司，这两家公司将在各自行业中扮演重要角色。自从首次公开募股以来，西门子医疗公司的股价大幅上涨，这就是集中精力增加价值的可喜例证。我期待西门子各个公司都有成功的未来。”
特斯拉市值超丰田，中国市场成未来新能源汽车的必争之地
7月10日,特斯拉股价大涨10.78%，报收1544.65美元，市值超2863亿美元，约等于1.6个丰田、8个通用、12个福特，再创历史新高。特斯拉去年销量才36.8万辆，相反丰田去年销量达到1074 .21万辆，但市值却比不上特斯拉，这个世界要疯了吗？
特斯拉自成立以来连续亏损，仅有两个季度实现了盈利，但按年计算，则未曾有一年获得利润，17年时更亏损接近20亿美元，堪称史上最亏钱的汽车公司。
不过在今年一季度，特斯拉净利润已达到1600万美元，这在特斯拉史上，应该是标志性时刻，拿下两个纪录。第一，最长盈利纪录，此前从未连续三个季度盈利。第一，首个开门红，此前特斯拉从未第一季度实现盈利。
我国燃料电池汽车上半年成绩单：销售了403辆燃料电池车，建成了11座加氢站
7月10日，中国汽车工业协会发布了《2020年6月汽车工业经济运行情况》。6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。其中，燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。燃料电池汽车产销量下降幅度远高于其他新能源汽车。
2020年6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
公共充电基础设施建设区域较为集中，充电量集中度较高，基础设施整体上维持增长，6月增量趋于正常水平。
电池
特斯拉颠覆性低价电池将于9月揭晓 能跑160万公里
特斯拉确认，定于9月22日在美国加利福尼亚州Fremont举办延期的股东和电池日活动。
据悉，该活动将比较私人的方式举办，可仍旧提供视频直播流。今年6月，特斯拉CEO马斯克透露了合并电池日和股东大会的想法。不出意外的话，本次活动将揭晓低成本电池，续航可达100万英里（约160万公里），从而使得其整体成本媲美甚至低于传统内燃机汽车。传言特斯拉打算将该电池率先用于2021年早些时候量产的Model 3中国版上，随后登陆北美等地。
此前，电池日活动原计划5月举办，但受疫情影响，参与者寥寥，随后推迟到6月，且改为网络直播，没想到又再次遭受延期。有消息称，特斯拉这次降低电池成本的关键在于低钴甚至无钴，后者是推高锂电池价格的关键元素。
日本发明新型电池，比锂离子电池量产成本便宜90%
近日，曾负责日产汽车电池研究的堀江英明（Hideaki Horie）提出了一种更加彻底的解决方案 —— 替代锂离子电池。据称，他发明了一种比锂离子电池量产成本低 90% 的新型电池，同时具有很好的安全性。
据彭博社报道，堀江英明在接受外媒采访时表示，“现在制造锂电池的问题在于，它的器件生产类似于半导体，我们的目标是使其更像钢铁生产。”堀江英明的创新方法是，用树脂结构代替电池的金属内衬电极和液态电解质，从而提高电池的安全性并降低成本。他表示，这种方法可以大大简化并加快生产进程，就像 “黄油抹面包” 一样容易。
新型电池单元的正面和背面由聚合物集电器制成，正面和背面分别具有负极性或正极性，并构成电池盒的一部分。10米长的电池片可以 “像座垫一样” 堆叠在一起，从而增加电池的容量。
比亚迪叶片电池详解：能量密度提高50%，使用寿命超百万公里
刀片式电池是近年来交通界研究的热点之一，此前，比亚迪已经在官宣正式生产刀片电池，而HanEV则是首款配备刀片电池的量产车型号。那么，刀片电池到底是什么？比亚迪刀片电池有什么好处？
所谓的刀片电池实际上是比亚迪开发的新一代电池，其长度大于0.6米，以在一起阵列形式排列。之所以称之为“刀片”是因为比亚迪细胞排列在电池包形状的叶片中。这种排列组合的优点是可以提高电池包的空间利用率，同时也增加了能量密度。另外，由于电池和电池之间有足够的空间，电池的冷却条件比传统的电池包要好。
此前，曝光的专利信息还显示，比亚迪刀片电池可以不需要模块直接集成到电池包（即CTP）技术中，明显提高集成。在电池材料方面，比亚迪刀片电池是基于磷铁酸锂技术，然而由于磷铁酸锂电池的能量密度不高，因此开发了叶片电池来解决这一问题。
5G基站建设浪潮下，新能源汽车与锂电池成趋势，回收电池当务之急
此前，我国对基站的备用电源主要采用的是铅酸电池，但铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点，废弃后若处理不当将对环境造成严重污染。因此，随着5G网络普及，我国基站开始停止采购铅酸电池，而改用综合性能更好的锂电池。
因此，无论是现有的基站，还是新增基站，未来对锂电池都会产生巨大的需求，且是持续需求。而通信基站具有“小模块、低电压、高冗余、小电流、非移动”等特点，又是锂电池梯次利用的最佳场景。
以中国铁塔为例，目前3000多个基站开展锂电池替换铅酸电池试验，并且充分验证了锂电池的安全性和技术经济性的可行。据中国铁塔公布数据显示，其目前拥有通信基站近200万个，备电需要电池约44Gwh；60万座削峰填谷站需要电池约44Gwh；50万座新能源站需要电池约48Gwh；合计需要电池约136Gwh。
我国学者破解燃料电池研发中的关键难题
7月11日电（记者李伟）著名期刊《科学》10日刊发中国地质大学（武汉）科研团队学术论文，宣布通过半导体异质界面电子态特性，把质子局限在异质界面，设计和构造了具有低迁移势垒的质子通道。
这是记者10日从中国地质大学（武汉）获悉的，该校材料与化学学院吴艳副教授是论文第一作者，据她介绍，燃料电池的洁净、高效、无污染特点越来越受关注，燃料电池技术也是国家能源发展战略的一个重点领域，高离子电导率的电解质开发，是解决目前燃料电池应用的关键。
中国地质大学（武汉）燃料电池创新研究团队，一直致力于低温、高性能燃料电池研究，聚焦高质子电导率电解质的开发，历经多年探索，经过反复试验论证，通过半导体异质界面电子态特性，把质子局域于异质界面，设计和构造具有低迁移势垒的质子通道。
垃圾分类
湖南稳步推进城市生活垃圾分类
7月7日，湖南省城市生活垃圾分类工作现场推进会在长沙市召开。副省长陈文浩出席会议。
目前，我省城市生活垃圾分类工作总体上还处于起步阶段。长沙市作为全国生活垃圾强制分类的46个重点城市之一，全市633个社区分类设施实现全覆盖。其他部分城市开展了小范围的分类试点，大部分城市尚未启动。
会议指出，充分认识垃圾分类的长期性和艰巨性，各地要结合当地发展水平、生活习惯、垃圾成分等实际，因地制宜、循序渐进，科学筹划、协同推进。聚焦关键环节，构建城市生活垃圾分类全过程体系，要大力推进源头减量，精准规范分类投放，强化分类收集管理，配套分类运输系统。
天津：公共场所全面实行生活垃圾强制分类
日前，市城市管理委印发进一步推动生活垃圾分类工作的意见，确立2020年生活垃圾分类工作目标，到今年年底前，生活垃圾分类法律法规和制度体系基本建成，全市生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理系统基本完善。
全市机关企事业单位和公共场所全面实行生活垃圾强制分类，覆盖率达到100%；学校生活垃圾分类覆盖率及生活垃圾分类知识普及率达到100%。城市建成区生活垃圾分类覆盖率达到100%，市民生活垃圾分类参与率达到80%以上。同时，从组织领导、管理责任、资金保障、监督考核、责任担当等方面提出了要求，细化了具体任务、责任部门和完成时限。
【联盟动态】
联盟动态丨联盟参与一汽-大众中华环境保护基金会汽车环保创新引领计划项目获得资助
联盟动态丨垃圾分类与典型包装物回收利用云端论坛即将上线，敬请关注
资讯动态丨欧盟、加拿大和中国共同主办气候合作与经济可持续复苏国际会议
联盟动态丨《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（征求意见稿）》线上研讨会成功举办