刚刚进入2019年不久，国内锂电行业就已经展开了赛跑。据高工锂电初步统计，2019年1月至今，关于上游材料、四大关键材料、动力电池等领域的投扩产事件共计9起，有14家锂电企业签署了来自锂电池、设备和材料等领域的订单，合同总金额超100亿元。
动力电池领域，电池企业的座位排名争夺赛也已展开了角逐。据高工产业研究院(GGII)统计显示，2019年1月我国动力电池装机总电量约4.98GWh，同比增长281%，装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45GWh，占整体的89%，分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、比克电池、力神、中航锂电、卡耐新能源、多氟多。
高工锂电注意到，与2018年1月份动力电池装机量数据相比，本次新入榜企业包含亿纬锂能、力神、中航锂电以及多氟多，本文主要分析亿纬锂能、力神、多氟多这三家企业。(中航锂电动力电池装机量分析请戳：中航锂电1月动力电池装机电量排名第七)
亿纬锂能
亿纬锂能本月以150,161KWh的装机量排名第四，整体呈上升趋势，主要配套车企为南京金龙、武汉客车、华菱汽车共777台，以南京金龙为主。
2018年，亿纬锂能以1,274,545KWh的装机量排名动力电池企业装机量第7名、方形动力电池以1.114MWh装机量排名第4、圆柱动力电池以160MWh排名第9。
面对整个行业从进入洗牌期的现状，亿纬锂能的战略设计磷酸铁锂、三元圆柱、三元软包和三元方型等四种技术方案，主打以不同技术路线的产品对应不同的目标市场的经营策略。
目前，亿纬锂能共计拥有9Gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5GWh、圆柱三元3.5Gwh、方形三元1.5GWh、三元软包1.5GWh。
在2019年首批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，在电池配套方面，共有40家电池企业提供电池配套。其中，亿纬锂能以4款配套车型数量排名前列，主要配套客车。
国际市场上，2018年8月，亿纬锂能进入戴姆勒供应链，公司已经向戴姆勒出样品。随着戴姆勒示范效应逐步发酵。未来亿纬锂能的出货量及产能利用率有望持续提升。