由南京市公路处科研所申报的科研项目《公路工程中建筑废弃物再利用技术研究》近日通过了省厅项目组的验收。该项目通过调研、理论分析、室内试验和试验路铺筑，总结出了干线公路工程中建筑废弃物再生骨料水泥稳定碎石基层的配合比设计、施工工艺和质量控制方法。
将建筑废弃物运用于公路工程中，可使其变废为宝作为二次资源，有显著的经济效益和社会效益，符合目前所倡导的“节能减排”、“清洁生产”和“循环经济”要求。对比相同配比再生骨料水稳碎石基层和天然骨料水稳碎石基层的生产费用，该技术节约43.8%的工程造价，直接经济效益显著；同时减少石料资源的开采，可以缓解我国部分省市资源紧张的局面，减少因开采石料造成的环境污染，相对改善了石料所在地的环境；以及减少治理石料资源开采以及建筑废弃物堆存带来的污染费用；有效缓解工程项目所在地区因环境污染带来的地方矛盾。
与会专家组一致同意该项目通过验收，并建议加强对试验路的跟踪观测。
