7月9日晚间，天奇股份发布公告，已与富奥股份签署合作备忘录，双方拟设立合资公司从事新能源汽车动力电池材料再生利用业务。
富奥汽车零部件股份有限公司为国内知名的汽车零部件集团型企业，富奥股份聚焦新能源产业发展，下属全资子公司富奥智慧能源科技有限公司致力于新能源电池全生命周期运营和价值创造。富奥智慧基于整车4S店打造回收服务体系，持续深化回收再利用产业链条，深化落实生产者责任延伸制度，加快形成电池产业循环生态。
2021年，富奥股份设立全资子公司富奥智慧，聚焦新能源电池全生命周期运营，前述公司目前已被列入电池回收“白名单”中。
今年以来，天奇股份相继与蜂巢能源、天津力神大股东诚通生态、湖北省国资委下属企业湖北省生态环保有限公司、Stellantis集团、三井物产株式会社等达成协议或谅解备忘录，拟在锂电池回收领域开展战略合作。
此次与富奥股份签署合作备忘录，标志着双方在锂电池循环领域达成深刻共识。双方将充分整合资源、优势互补、协同发展，共建再生利用产能，构建锂电池回收循环利用体系，深化电池回收再利用产业链，落实汽车生产者责任延伸制。
梳理天奇股份回收渠道的布局逻辑，主要围绕六大渠道展开，分别为电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网及电商平台，并以多样化合作方式打造“服务+回收”的商业模式。
在技术及产能端，天奇股份现已具备年处理10万吨锂电池的规模，其中三元锂电池5万吨、磷酸铁锂电池5万吨，且回收率水平位居行业前列。2022年，公司锂电池循环业务实现营收16.97亿元，同比大增89.24%，占总体营收的38.97%。钴锰镍合计产销量分别为 3337金吨、3145金吨，碳酸锂产销量分别为1907吨、1861吨。
今年一季度，天奇股份锂电池循环业务营收为2.64亿元，占总体营收的35.24%；钴锰镍合计销售663金吨，碳酸锂销售268吨。受碳酸锂、钴、镍等价格回落影响，库存原料成本倒挂，经营存货跌价增加，锂电池循环经营陷入亏损，拖累一季度公司整体净利亏损近3亿元，同比由正转负。
公司表示，随着新资本新玩家迅速涌入锂电回收行业，在2025年动力电池大规模退役来临之前，近两年将是行业充分洗牌阶段，过剩产能的快速出清将推动行业长期可持续发展，未来竞争的关键在于工厂端技术工艺水平及渠道布局能力。