编者按
9月23日，由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟、无锡市不锈钢电子交易中心有限公司联合发起的“全国废旧锂离子电池交易与环境管理服务平台”举行合作备忘录签约仪式。当天17家龙头企业共同签署了合作备忘录，标志着平台建设进入新阶段。
为进一步助力行业绿色循环经济发展，加强再生资源循环利用效率，进一步探索平台发挥出可持续效能，今日起联盟开设“首批平台共建企业展播”专栏，对首批参与平台共建共享的17家龙头企业进行企业展播，充分展示他们在推进资源全面节约和循环利用之路上的生产实践，聆听他们在新时代创新探索资源循环利用模式、持续高质量发展循环经济的奋斗强音。敬请关注。
长久物流：汽车物流领域最早践行者
随着国内汽车市场的高速发展，巨大的市场体量催生出了一批专业的第三方汽车物流公司。将汽车物流作为事业启航点的北京长久物流股份有限公司，业务涵盖整车物流、多式联运、仓储、零部件物流、国际物流、社会车辆物流、互联网业务等，已成为汽车物流领域最早的践行者和引领者。
今年是长久物流成立30周年。在新的起点，长久物流将继续专注于汽车上下游产业链的业务拓展，提升一体化综合服务能力，巩固发展整车物流业务，加强国际业务的运营能力，助力更多优秀的自主品牌“走出去”，同时以新能源业务为着力点，为新能源汽车上下游产业链客户提供综合性服务。
建立物流网络领先优势
长久物流的前身于1992年在长春成立。彼时公司管理团队意识到，现代化的运输方式可以大幅提升汽车周转速度，市场潜力很大。公司持续购入汽车运输车，加大力度与中国一汽等汽车厂商合作。2003年，长久物流成为中国一汽在长春地区最大的运输车队，拥有轿运车1000多辆。凭借优质的运力资源，公司积极开拓市场，与越来越多的汽车生产商建立长期合作伙伴关系，有效解决车辆回程空驶问题。
随着全国性网络布局的推进，公司将总部搬到北京。长久物流只用了5年多时间发运量就从10万辆增加到100多万辆，业务网点遍布全国20多个省（区、市），打造出网络化的运营模式。如今，公司已具备公路、铁路、水路多式联运的运输执行能力，累计水运可调度滚装船10艘，自有中置轴轿运车2450余辆，年发运量达300多万辆。
基于最强的公路运输能力和最优的资源整合能力，长久物流汇聚物流网络优势、运力管理能力、仓储网点覆盖优势，与中铁特货、国内外滚装企业合作，为国际、国内客户的新车、二手车、社会车辆等提供整车运输、仓储服务、零部件物流、多式联运、国际物流、智慧物流平台等综合一体化供应链服务，成为了国内汽车物流领域最早的践行者和引领者。
完善新能源国际化布局
当前新能源汽车正成为汽车出口核心增长点，长久物流抢抓新能源汽车产业链高速增长的机遇，拓展相关业务板块。公司于2022年新设新能源事业部，将利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的4S店、改装厂等汽车产业资源，为新能源汽车上下游产业链客户提供物流、仓储、交付、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务。目前，公司已承接部分动力电池及上游原材料的物流服务。
公司目前业务涵盖整车物流、多式联运、仓储、国际物流、零部件物流、二手车物流、智慧物流平台等，并提供专业的物流规划、运输、仓储、配送等相关配套服务。长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点40余处，业务网络遍布全国，形成以东北、华北、华东、华中、西北、华南、西南为基地的全国大循环汽车物流资源网络布局。乘用车和商用车综合运输能力超300万辆，服务团队数千人，年产值近50亿元。
作为国内领先的汽车物流供应链解决方案服务提供商，长久物流致力于为中国汽车行业提供全方位、全产业链的物流服务，被评为我国首批5A级综合物流企业，并成为2008奥运火炬传递全程物流服务唯一承运商，用实际行动履行了对百年奥运的庄严承诺。
同时，长久物流尤为注重国际化发展。在“一带一路”倡议的助力下，相继开通了哈欧班列、哈俄班列、黑龙江至比利时沃尔沃专列等一系列国际铁路货物运输业务。
未来，长久物流将以不断提升汽车物流综合服务品质，从产品到解决方案的专业化，以科技驱动的信息化、数字化、智能化，整合全球优势资源，持续地提升长久的国际化进程，为全球客户提供优质、高效的汽车物流供应链服务，致力于让全球客户得到优质汽车物流服务。坚持为客户创造价值、为股东创造财富，并时刻肩负企业的社会责任，在实现公司伟大愿景的征途中“行天下，长久远”。
背景链接：全国废旧锂离子电池交易与环境管理服务平台简介
全国废旧锂离子电池交易与环境管理服务平台 由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟、无锡市不锈钢电子交易中心有限公司联合发起。平台将致力于规范废旧锂离子电池回收处理市场，加强固体废弃物污染防治，促进减污降碳协同增效，推动绿色发展制度创新。
该平台以“政府主导、行业组织牵头、产业链联动、企业实施”为建设原则，以推进“全国废旧锂离子电池环境管理信息化建设”为目标，以“动力锂离子电池市场价格与指数”为抓手。通过平台建设和运行，建立和规范废旧锂离子电池回收处理体系，实现环境管理机制前置和废旧锂离子电池溯源管理，落实生产者责任延伸制度。
平台兼具交易和环境管理两大功能，同时还将提供各类废旧锂离子电池的价格指数，以及检测分选和价值评估等服务。固管中心将在产业政策、环境管理、产品标准等方面对平台的建设及运营给予指导和支持。资源强制回收联盟将在平台上线后，组织会员企业，联合行业科研机构、无锡不锈钢交易中心等，开展废旧锂离子电池价格体系与指数研究，引导产业链相关企业参与平台运营，共建与运营废旧锂离子电池交易市场。无锡不锈钢交易中心将做好平台技术支持。
热烈欢迎业内先锋企业及专家学者代表共同参与平台建设！让我们共同致力于将平台建设成试点示范项目，促进新能源汽车动力电池产业可持续健康发展，为构筑国家新能源发展战略与实现双碳目标提供技术支撑。